ＲＩＡＴ２０１６・・・日曜日⑦（フライト編⑥）

時刻は１５：５８です。

いつも明るいRoyal Air Force Aerobatic Team”The Red Arrows!!”。
見ていて「楽しい」アクロバットチームです。


「Holding the bank♪･･･Now」というリーダーの声が聞こえてきます。




いつものブレイク。第１弾。


そして第２弾。


今日は引いて撮ってみた。


”レヴォリューション”。３機ずつのボントン・ロール。


この日は正面からの科目が多いです。
雲が低くかったので、おそらくはフラット・ディスプレイなんだろうと思います。


”ツイスター”。このあとカラースモークになります。ぐるぐる系も多いんだよね。




「Gypo smoke ON!!」

レッド・アローズは６番機から９番機での構成を、初代６番機パイロットの名前から
”Ｇｙｐｏ（ジッポー）”と呼んでいます。




重なり過ぎ。まあ、こんなもんですわ・・・


ラストは伝統芸能の”ビクセン・ブレイク”。


フライバイのバックアップのためか、１０番機も上がっていました。


オフィシャルカメラマン。というよりは広報班か。


空軍に負けじと海軍から”ブラック・キャッツ。


カクカクしてるデザインはステルス性を考慮してるんでしょうか。


さあ、ミラージュ２０００が上がります。
純粋なデルタ翼の戦闘機が生まれることはもう無いのでしょうか。


”ラメックス・デルタ”、ファイナル・ディスプレイがスタート。


２機でのデディケーション・パスは近づくにつれ、見え方が変わります。


もう１枚。






１パス、１パスかみしめながら。




ホントはもうちょっと大きく２機を写したいところですが、ＡＦが迷ったり、私がへばったり。




最後のハイスピードパスがねえ。捕まえきれなかったのは悔やまれる。


もう２度と撮れるチャンスはありません・・・




さよならラメックス・デルタ。７月１１日以降フェイスブックの更新はありません。

ラメックスＤはイギリス以外のベスト・デモに贈られる”RAFCTE Trophy”と
”Best Paint Scheme Award”のダブル受賞で、その歴史に幕を閉じました。