今日は競馬の香港国際競争デーでした。
いつか行ってみたいとずっと思っていてるんですが、新田原に行くことも無くなって、
今年はチャンスだったかもしれませんが、決断できなかったなあ・・・
久しぶりにスポーツ新聞を買って、真面目に考えて４レースとも馬券を買って、面白かったですね。
儲かりませんでしたが、損もしませんでした。
ＷＥＣ富士はダンロップコーナーでの写真です。
いつものところですね。全てテレコンを付けずに５００ｍｍでの写真です。
まあ、一応バックショットから。
ＬＭＰ１勢の加速は見ものですよ。
エンジン＋モーターのハイブリッドパワーで１，０００馬力の加速が見られます。
フォード勢は毎周大胆にショートカットしてましたが、片輪が縁石に載ってたらＯＫなのかね。
ラップタイムに影響しているような気もするんだけど。
プロトタイプカーは後ろから見るとあまりカッコよくないな。
いつものフェンス越しです。
定番カットが続くので、コメントもあまり思い浮かばないな。
少し意識して、前のマシンをぼかすカットを狙っています。
ちょっと露出を絞りましたね。
フェラーリやポルシェと比べるとつるんとした印象のボンネット。
カラーリングがエティハドと同じような切子模様なのは、ドライバーの一人がアブダビ人だからだと思われる。
チーム名もアブダビ－プロトンだし。
今年もテキーラのサンプリングもらえなかったなあ。
８号車の写真が一番多いかもしれませんね。アウディ最後だし。７号車いないし。
話は全然変わるんですが、昨日電子書籍でＣＡＰＡを読んでたら、
７ＤのＭａｒｋⅢはたぶん出ないんじゃないかなんて書いてました。
１Ｄ系が宝の持ち腐れになる飛行機・クルマ系のサンデーカメラマン（わたくし）にとっては死活問題ですね。
４０歳になったらニコンに変えちゃうぞ！？
フロントノーズにクフィルが描いてあるので（適当）、なんかいつも気になってしまいます。
来シーズンからＬＭＰ２クラスはレギュレーションが変わるので、オープンボディは見られなくなります。
アジアン・ルマンなどの地域戦ではまだまだ活躍する場があるのかな。
いつか行ってみたいとずっと思っていてるんですが、新田原に行くことも無くなって、
今年はチャンスだったかもしれませんが、決断できなかったなあ・・・
久しぶりにスポーツ新聞を買って、真面目に考えて４レースとも馬券を買って、面白かったですね。
儲かりませんでしたが、損もしませんでした。
ＷＥＣ富士はダンロップコーナーでの写真です。
いつものところですね。全てテレコンを付けずに５００ｍｍでの写真です。
まあ、一応バックショットから。ＬＭＰ１勢の加速は見ものですよ。
エンジン＋モーターのハイブリッドパワーで１，０００馬力の加速が見られます。
フォード勢は毎周大胆にショートカットしてましたが、片輪が縁石に載ってたらＯＫなのかね。
ラップタイムに影響しているような気もするんだけど。
プロトタイプカーは後ろから見るとあまりカッコよくないな。
いつものフェンス越しです。
定番カットが続くので、コメントもあまり思い浮かばないな。
少し意識して、前のマシンをぼかすカットを狙っています。
ちょっと露出を絞りましたね。
フェラーリやポルシェと比べるとつるんとした印象のボンネット。
カラーリングがエティハドと同じような切子模様なのは、ドライバーの一人がアブダビ人だからだと思われる。
チーム名もアブダビ－プロトンだし。
今年もテキーラのサンプリングもらえなかったなあ。
８号車の写真が一番多いかもしれませんね。アウディ最後だし。７号車いないし。
話は全然変わるんですが、昨日電子書籍でＣＡＰＡを読んでたら、
７ＤのＭａｒｋⅢはたぶん出ないんじゃないかなんて書いてました。
１Ｄ系が宝の持ち腐れになる飛行機・クルマ系のサンデーカメラマン（わたくし）にとっては死活問題ですね。
４０歳になったらニコンに変えちゃうぞ！？
フロントノーズにクフィルが描いてあるので（適当）、なんかいつも気になってしまいます。
来シーズンからＬＭＰ２クラスはレギュレーションが変わるので、オープンボディは見られなくなります。
アジアン・ルマンなどの地域戦ではまだまだ活躍する場があるのかな。