VWがWRCに帰ってくる。
レギュレーションが変わり、直噴ターボが認められる事によるものだという。
1.6LのTSI 300PSオーバーで、当然に4輪駆動となる。
何だか、政治さえも巻き込んでいるのではないかと思うほど、環境が整う。
現行ポロにおいては、ベース車両の評価は恐ろしく高い。
しかし、その地味に見える出で立ちと、あまりにもメジャーな兄さん(ゴルフ)がいるために、その影は実力ほど濃くない。
そこにきて、このWRC参戦。
イメージとしては、もってこいだ。
若者の心を捉えるに、余りあるほどの宣伝効果だろう。
簡単に言えば、スイフトをラリーのイメージで乗っている方は割に多いと思う。
その辺りへのカウンターパンチになるのは必至と思う。
また、シトロエンへの宣戦布告が心躍る。
しかし、ドライバーにはローブが欲しい。。
レギュレーションが変わり、直噴ターボが認められる事によるものだという。
1.6LのTSI 300PSオーバーで、当然に4輪駆動となる。
何だか、政治さえも巻き込んでいるのではないかと思うほど、環境が整う。
現行ポロにおいては、ベース車両の評価は恐ろしく高い。
しかし、その地味に見える出で立ちと、あまりにもメジャーな兄さん(ゴルフ)がいるために、その影は実力ほど濃くない。
そこにきて、このWRC参戦。
イメージとしては、もってこいだ。
若者の心を捉えるに、余りあるほどの宣伝効果だろう。
簡単に言えば、スイフトをラリーのイメージで乗っている方は割に多いと思う。
その辺りへのカウンターパンチになるのは必至と思う。
また、シトロエンへの宣戦布告が心躍る。
しかし、ドライバーにはローブが欲しい。。