番狂わせ

先日書いたVWの販売台数の話、ちょっと順位が変わったようです。
何でも、日産・ルノーグループが８００万台を超え３位につけた。
つまりトヨタグループが４位となったのである。

トヨタの前年１位からの転落もショッキングではあります。
しかし本当にキツイのは、上位３社とヒュンダイは２年以上右肩上がりの成長を見せたことでしょう。
この差は、国内生産をメーンに置くので震災の影響も小さくないでしょう。
しかしそれだけではないようです。
新興国（インドや中国）の伸びで稼げていない事、メキシコ進出への出だしの悪さが象徴しているという。
国内で圧倒的なシェアを持つトヨタ。すそ野の広さが海外シフトへの足かせになっているとは皮肉である。

トヨタには頑張ってほしいなぁ。
一昔前には、トータルで見るならば圧倒的に優位であった技術力。
デザインを含め、本当に個性のない品が多い。
良く８０点主義などと揶揄されたが、私が思うにトータルで８０点。
つまり、アクのある車は存在したように思う。（今から見れば）
MR2、スープラ、初代エスティマ、セリカ、セラ、、、ねぇ、あったじゃないですか。
今、本当にない。強いてあげるなら「IQ」だろうか。
HVで家電化させちゃうだけじゃなく、もっともっと革新的な代物を請う。

両替

食事や買い物の際に、高額紙幣を使わざるを得ない場面があるかと思います。
その時に、「大きくてすみません」という言葉を聞く場面がとにかく少ない。

「はー？」と思う方に、ここで一つ紙幣の使い方を教授いたしましょう。
少なくても、その紙幣の２～３割程度のものに、それにあった札を使うものなのだそうです。
つまり、1万円札で支払うことが常識的なのは２～３千円ということになります。
そうはいっても、無い時は無い。
その時に、「大きいのですみません」と言葉を付けるのが常識なのです。

昨日も昼飯は吉野家でしたが、牛丼と味噌汁程度の五百円に満たない会計に万券を使う人の多いこと。
私は商店主ではありませんが、「両替屋じゃーねーぞ」ってね。
こまいのをもっていない場合、私はスイカのチャージを済ませてから店に入ります。
これこそが日本人の矜持だろうと思います。

画は懐かしの聖徳太子。

バランタイン

この言葉に心を揺れ動かされていたのは、何年前になるだろうか。
義理も本命もなくなった今、言ってしまおう！　どうでもいい日である。
まぁ中年にもなり、この日に浮ついている方が気味悪いので、正常に生活できている証拠であると思おう。

そんな悲しいオヤジ心を察してか、買うことに抵抗のない珈琲豆のバレンタインブレンドが登場。
お馴染みのMAME'Sからハートマークが発売中で、新しいもの好きの私は飛びついた。

ウィンターブレンドとは明らかに違う。（当たり前だが）
この手のブレンドにしては、しっかりと特徴のあるブレンドに仕上がっていると感じた。
青い味を十分に表現できている配合で、その青臭さがこの恋というフレーズに嵌るのだ。
とはいえ、万人受けしない味ではないのが上手である。

ブレンドを好むが、単に飲みやすいブレンドや、癖のないありきたりに飽きていたら如何でしょう。

ありさん

アンツキラーの事ではない。（知らないか）
ありさんマークの引っ越社のことである。

実は昨年末に引っ越しをした。
引っ越しと言っても、転勤などではなく近所に移動した程度なのです。

今までに、数回引っ越しを経験しているが、アートや日通というメジャーブランドを選んでいた。
今回、ネットで情報収集をするところ「ありさん」の評判が良いのに驚いた。
見積もりに来てもらったら、営業さんがいい感じ。
しかも、いつまでもチマチマと相見積もりを取らないと言ったら、一発で勝負をかけてきた。
その後に大手からの見積もりを取ったら、明らかに高額であったのだが、アリさんの方が全然安いと
伝えたら、その額を潜ってきた。
でもね、一発で出してくれた「ありさん」の男意気に惚れまして即決。

当日のスタッフも申し分なし。
と言いますか、10年以上前の大手の引越業者とは比べ物にならないほど対応が良い。
言葉遣い、養生、作業説明など。
これでこの金額は素直にお得だなぁと思った次第。
これからの引っ越しシーズン、予定がありましたら「ありさん」での見積もりをお勧めします。

コツリ

参った。
本当に、がっかり。

16年ぶりに接触事故をおこした。
俗にいう、オカマを掘ったってやつです。
交差点の右折レーンに並んでいて、前の車について曲がるところに対向車線前方より
信号無視の車が直進してきたのである。
前の車は正面衝突を避けるために急ブレーキ。
私はその直進車が見えていなかったので、一テンポ遅れてからの急ブレーキでコツン。

これはGTIで起こしたものではありません。
営業用トヨタのセダンである。（1800の廉価車）
やはりブレーキは甘い。
GTIであったなら、間違いなく止まっていただろう。
逆に言うならば、普段のGTI感覚での車間距離であったのかもしれない。
スタッドレスが影響したのかもしれない。
車両保険に入っていない為に、自腹をきる。（ライトアッシーくらいですが）

怪我がなかったのが幸いだが、安全運転を再認識させられた。
下駄と思って運転していた部分は否めない。
まったくもって恥ずかしい限りである。
CLAの名が泣くぜ。。。