今日の東京地方は真冬並みの寒さとなりました。 前日比で10℃以上の寒暖差・・・・まるで温度環境試験をやっているようです（笑）。「体調管理に気をつけて・・・」と言ってはみたけど さすがにこれだけ気温が違うと 普通の人でも耐えられないんじゃないか？と思うのです・・・・決して歳のせいじゃない！って事です！（笑）。 季節の変わり目とはいえ こんな急激な変化は誰も望んでいないでしょうに・・・・。
振り返れば 今年の春先もこんな感じだったように思うのです。連日の寒暖差で衣服の切り替えに困ったような記憶があって・・・・冬の衣料をクリーニングに出そうにも また寒い日がやって来たりして 何時になったら衣料の入れ替えが出来るのか？なんて事がありましたから。 ともあれ 今週末は12月・・・・ 一気に真冬がやってくるのでしょうか？ 気になるところです。
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今日もまた模型のはなし・・・・
KATOから251系 登場時塗装仕様の特別企画品が発売されました。251系電車といえば ある意味で 1990年代 バブル期の象徴といった感じ。KATOが製品化したのも 実車の営業デビューから間もない頃の事だったと思います。 私の手元にも 初回生産分の登場時仕様と 実車のリニューアルに合わせて発売された現行塗装仕様の２編成があるので 今回の特別企画品には手を出しませんでしたが、どちらも旧仕様の電球室内灯を標準装備していたので 大きく手を加える事が無かったのも事実・・・・、そんな事で これを機会に この２編成の室内灯をLED化するべく 工作を進める事にしました。
バブル期のKATO製品で 室内灯標準装備としていたのは651系電車を初めとして253系電車やキハ85系気動車・・・ さらには24系北斗星用客車などがありましたが 何れも室内灯のLED化工作は済んでおり この251系だけが取り残されていた訳です。 というのも この251系・・・・、車体の分解に少々手間が掛かる事から 自然と敬遠していた、という訳なんですね・・・・（笑）。
ともあれ 明晩あたりから随時入場させて 車体を分解してみようと思うのですが 果たして上手に出来るのか・・・・？ なんせイレギュラーな車体構成だけに 一抹の不安が残るのですけど。