土曜日・・・・
今朝の所沢は結構な冷え込みでしたが 日照の短いこの時期なので 早起きしてみました。 午前８時に洗濯物を外干し、居間に掃除機を掛け終えた後、ようやく自由な時間？を得る事が出来ました。
洗濯物の外干しで 一気に寒さを憶えた私・・・、居間にあるガスファンヒーターを迷わず点火して ひとまず暖を取る事にしました。
午前９時・・・・ 昨日ダイソーで買ってきたMDF材を用いて 機関区モジュール用のパネル製作に取り掛かる・・・。 製作とはいうものの 買ってきた平板の両端に 角棒を木工用ボンドで固定するだけの簡単作業・・・・、自分の部屋の工作台上は 仕掛模型とジャンク品で埋もれているので 暖房の効いた居間のテーブルで作業する事にしました。 何だかんだで一人暮らし・・・・、場所の融通が利くのが良いところです（笑）。ＭＤＦ材の接着固定は 思いのほか簡単に終了、一応 手持ちの木ネジを使う事も検討していましたが 速乾タイプの木工用ボンドのみで十分作業が出来ました。
接着したパネルは ひとまず乾燥させる事にして 今度は 実際にパネル上のレール配置を考える事に・・・・。 amazonで購入した ユニトラック線路を 机上に並べて あ～だ、こ～だと 試行錯誤・・・・、まるでブロック遊びをしているようで 少しは頭の体操になったのかしら・・・？（笑）。
今回は機関区モジュールという事で パネル上には複数のポイントを配置する予定ですが、そのポイントも ４番にするか６番にするかで結構な悩みどころ・・・。一応 どちらのポイントも購入済だったので 実際にレールを繋げて 配置を確認する事にしましたが、小スペースのモジュールとなると そこはやはり使い勝手の良い４番ポイントベースで 検討を進める事になりました。６番を使って留置線を施設しようとすると 分岐後の留置線の線長が思いのほか短くなってしまうのですね。元々判っていたとはいえ 実際に線路を繋いでみると ４番ポイントとの差は歴然でした。それにしても KATOの４番ポイントというのは 未だにあまり良い印象が無いのだけれど・・・・（笑）。
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テレビを観ながらレールを組み替えて試行錯誤を続けていたら いつの間にかに夕刻を迎えていました。 とはいえ ひとまずモジュール全体の印象が掴めたので 無駄に過ごした訳ではありません。
明日は設置するストラクチャーでも ぼちぼち整備してみようか？と思います・・・・。