自宅の８畳和室に敷き詰めたＮゲージの複々線レイアウト・・・・ 日に日に走行列車が増えてきた事もあって 留置線の増設を目的に KATOの４番ポイントをAmazonで購入・・・・、本日 午後に届きました。 長年 ユニトラックを愛用している私ですが レイアウトの本線は６番ポイントで統一していたので ４番ポイントの購入は今回が初めてとなりました。 長らくの間、KATOの４番ポイントというと ユーザーの評判は決して良いものではありません。ポイントの分岐器部分の動作が不安定なのか判りませんが ４番ポイントの通過時に 必ず脱線を引き起こすとか ユーザーレビューに書かれている事は昔から変らない・・・・ その後、ローフランジ仕様の車輪が出回ると 脱線頻度がさらに向上するという逸品？のようです。 今回初めて手にして 分岐部分を確認してみましたが 確かに分岐部分の動作に不安定なものがあって これが脱線の原因に繋がっているように思えましたが 正直 この部分の調整は難しいかもしれませんな・・・・。 メーカーさんもこの不具合を把握しているものと思いますが 長らく放置されたままで 一向に改善されない様子です・・・・。
ともあれ 早速この４番ポイントで留置線を構築してみました。８両編成４本の収容力ですが まずまずといったところでしょうか？ なによりオンレールした車両を撤去せずに済むのですから満足です・・・。