週半ばの水曜日・・・・
東京地方に暑さが戻ってきました。
日中の最高気温は３０℃を超えた様子・・・・・
もう１０月になったんですけどね・・・・・（笑）。
久しぶりの暑さに朝から通勤電車のエアコンが快適に感じました。
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話は変わって 趣味のメモ書き・・・・
昨年１０月から西武有楽町線 開業４０周年を記念して 黄帯を巻いて走っていた6117Ｆですが 今日の帰宅時に乗車機会に恵まれました。
編成の池袋方に掲示していた丸い記念ヘッドマークも 東京都の屋外広告物条例に対する申請期間が9月末で終了したため取り外されたようです。あんな小さなヘッドマークでも 広告として申請しなければならないというのも不思議な話・・・・いかにもお役所仕事といったところでしょうか？ まあ この手の話としては 過去にＪＲ東日本や小田急などで物議を醸したような・・・・（一鉄道ファンとしては 単に いちゃもんをつけられた、という印象しかありませんけど）。以後、車両のラッピング広告に関しては 都内に路線を持つ鉄道会社は この手の申請を怠らないようです・・・・※西武鉄道の資料を確認すると 沿線の区市ごとにしているようです・・・・面倒ですね。
※ちなみに西武鉄道のプレスリリースには ヘッドマーク取り外しのニュースはありませんでした。ドラえもん号 営業運行終了時の運用告知扱いとは違いますね（笑）。
それにしても 6117Fは ここ最近（というより7月頃からかしら？）地下鉄線や東急線内での車両故障が頻発、一時的に営業運行から外れていた印象がありましたが 昨日～今日と池袋線内での運行に充当されているようです。ヘッドマークは無いけれど 黄帯のほうは そのままの様子。私的には マーク無しのほうが嬉しいですが・・・・。
問題の不具合は 何れも他社線内で発生している事から 今後も地下鉄線直通運用に入るのは微妙と予想しますが さて どうなる事やら・・・・？
これだけ不具合が頻発すると東急さんや東京メトロさんから「出禁扱い」になっているかもしれません。
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そんな6117Fですが この先 黄帯を巻いた姿は どのぐらい続くのでしょう・・・・？
知らないうちに正面ドア上部にも黄帯シールが貼られていたりして（笑）。
※ドア上黄帯シールは地下鉄直通非対応車を示しています・・・・。