マイクロエース製機関車の走行性能改善試験結果に御満悦の当工場・・・、今夜も引き続き この改善作業をやってみました。 新たに入場させたのは 同じくED79 57号機と60号機・・・・。 まずはセオリーどおりに分解作業・・・・、動力ユニットを取り外して 台車周りを分解・・・・集電を兼ねるピポット軸受と車輪を取り出して洗浄液中にドボン！、同様にモーターも取り出してドボン・・・！ 洗浄液の入った容器に蓋をして シャカシャカとシェイカーのように振ってみます。
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洗浄液中から洗浄を終えた部品を取り出して 再組立・・・、新たに塗布するグリースは勿論 CREの2-26・・・・。動力ユニットの分解～組立・調整のポイントは前回の作業時に確認済みって事で 作業はスムーズ進捗・・・・計2両の動力ユニットの再組立まで30分と掛りませんでした・・・。 そして試験走行・・・・、試験時同様に起動電圧が下がったうえに 加減速時のギクシャク感も無くなりました・・・。先行機との重連運転も難なくこなし？今回も成功！といった感じ。 さて・・・続けての入場機は何にしようか・・・・？ ED72 かED73あたりかな・・・・？ 両機とも最近 あんまり稼働してないけど 結構モッサモサした走りだった記憶があるから・・・・。 でもED73のほうは 初ロット台車がリコールだったので購入後 直ぐに分解・改造したんだった・・・。当時は代替パーツを請求せずに 自前で修正したんだったっけ。 この辺がスムーズに走行するようになると 当鉄道としても良い事なんだけど・・・・。 まあ、明晩にでも早速確認してみよう～っと！