中央西線でEF64の原色が重連運用に入っているんですよ~。
なぁにぃ~、やってくれたな~
男は黙って 出撃! 男は黙って 出撃! (どっかで聞いたフレーズ)
ということで、2月に入ってから重連運用に入っている中央西線の原色EF64を久々に撮りに行きました。雪景色の中を行くシーンも撮ってみたいけど、暖冬で、長野県内まで行ってもほとんど無いので、多治見-中津川間の岐阜県内で撮ることにします。
2/9 下り81レ
今日は下りの81レに入るのですが、朝から不安定な天気で時々小雨が降る生憎の天気。
しかしA60+A70運用なので、今日が最終日かも知れないことから、天気が悪くても行くことにしました。
名古屋を12時台の快速で出て、雨なので駅から近めで撮影できる武並駅東側の線路間へ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/12/fa/0f7ed3153a938ecf10acae006be901aa.jpg)
武並駅を降りた時は雨が降っていましたが、現地に着くとちょうど止んだので、何とか撮れそうです。ここは実に10年ぶりくらいの訪問で、線路脇にあった小屋がなくなっていて、すっきり撮れるようになりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/12/ad/53905f137e908f866b13563111bcd181.jpg)
特急しなのが来た時にはうっすらと晴れてきました。逆光なので、斜め気味にアングルを取ります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/b9/d4b5866582b3341fbda62c1988db46fc.jpg)
そして15:01 雲の切れ間から太陽が出てきて、モーターの唸りと共に原色重連がやってきました。これは幸運。日差しも強くなく、ほんのりと当っているので、正面がちに捉えても厳しい影にはならず、いい感じで撮ることができました。
通過後はすぐに雲って真っ暗になったので、その後に来る5875レは撮らずに、早々に撤収して駅へ戻りました。
2/10 今日は伊吹山とニーナを撮る
昨日A60+A70の運用に入ったので、今日またA51+A61運用に戻ったら撮りに行こうと思いましたが、朝から何の運用にも入っていなかったので、東海道線下り5071レでやってくるEF66 27を撮ることにします。
柏原-近江長岡間なら11時台の通過なので、少し早い目に行って場所探しがてらに移動します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/17/eafd7051027d60d6cdd1145425efaa8c.jpg)
先月、天理臨で撮りに来た柏原中学校前のカーブですが、午前中は側面が影るので、カーブの北側の築堤で撮ってみることに、露出オーバーで山が飛んでしまいました。
東海道線は踏切障害で下り列車が20分程度遅れてましたが、5071レに至っては1時間遅れとなっていたので、近江長岡方面へ歩いて、直線区間で撮ることに。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/89/f39603b24351fcb8bce121ca683e006a.jpg)
やってきました5071レ。前の数両がスカコキだと情報が入っていたのですが、写真に撮ってみると、新幹線の模型?を運んでるようです。(んな訳ないか)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/ae/e49ac16f5fb76c71c8079ed8804e0d19.jpg)
伊吹山が雪雲で隠れ始めていたので、駅に近いカーブでは撮らずに、ここの直線で撮ったのは、このようにサイドビュー写真を狙ってみたからでした。ニーナの美しさが分かるアングルです。
2/11 再び中央西線へ
昨日の帰りがけに稲沢を通った際に、原色ロクヨンは別々の線路に停められていたので、もう重連は解消されちゃったと思ったのですが、今朝起きてみると、また重連になってA51+A61運用からスタートしているとの情報が入ったので、これはもう行かなくてはなりません。
それも今日は中央西線らしい、タンク列車の牽引のため、機材を用意して出発。午後に上り列車順光で撮れる場所はというと、あそこしかありません。2013年11月以来の公文垣内です。
雲一つない快晴の祝日とあって、撮影地はフィーバーしてるだろうけど、ここは頑張って撮っておきたいですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/76/b1/9b8610443ec59574b6109a71c833e237.jpg)
13:50 上り3084レがやってきました。光線はV光です。
予想外に人出は多くなく、線路横の望遠狙い位置に10名程度と、ここのお立ち台には僅か3人だけ、通過直前になって追っかけ組が2人来ましたが、1人は間に合わず、三脚持ったままぼう然と見送っていました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/02/2cabd03811656c3f130565c823a67bc9.jpg)
ついでに下り 81レを撮影。午後の下りはやはり逆光になりますね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/f9/4e39ef6f9f6322efc071a8c910abae78.jpg)
そのあと続いてやってくる 5875レも撮影。
来週は16(火)だけが休みなので、この日に出られるか?
なぁにぃ~、やってくれたな~
男は黙って 出撃! 男は黙って 出撃! (どっかで聞いたフレーズ)
ということで、2月に入ってから重連運用に入っている中央西線の原色EF64を久々に撮りに行きました。雪景色の中を行くシーンも撮ってみたいけど、暖冬で、長野県内まで行ってもほとんど無いので、多治見-中津川間の岐阜県内で撮ることにします。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0125.gif)
今日は下りの81レに入るのですが、朝から不安定な天気で時々小雨が降る生憎の天気。
しかしA60+A70運用なので、今日が最終日かも知れないことから、天気が悪くても行くことにしました。
名古屋を12時台の快速で出て、雨なので駅から近めで撮影できる武並駅東側の線路間へ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/12/fa/0f7ed3153a938ecf10acae006be901aa.jpg)
武並駅を降りた時は雨が降っていましたが、現地に着くとちょうど止んだので、何とか撮れそうです。ここは実に10年ぶりくらいの訪問で、線路脇にあった小屋がなくなっていて、すっきり撮れるようになりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/12/ad/53905f137e908f866b13563111bcd181.jpg)
特急しなのが来た時にはうっすらと晴れてきました。逆光なので、斜め気味にアングルを取ります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/b9/d4b5866582b3341fbda62c1988db46fc.jpg)
そして15:01 雲の切れ間から太陽が出てきて、モーターの唸りと共に原色重連がやってきました。これは幸運。日差しも強くなく、ほんのりと当っているので、正面がちに捉えても厳しい影にはならず、いい感じで撮ることができました。
通過後はすぐに雲って真っ暗になったので、その後に来る5875レは撮らずに、早々に撤収して駅へ戻りました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0126.gif)
昨日A60+A70の運用に入ったので、今日またA51+A61運用に戻ったら撮りに行こうと思いましたが、朝から何の運用にも入っていなかったので、東海道線下り5071レでやってくるEF66 27を撮ることにします。
柏原-近江長岡間なら11時台の通過なので、少し早い目に行って場所探しがてらに移動します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/17/eafd7051027d60d6cdd1145425efaa8c.jpg)
先月、天理臨で撮りに来た柏原中学校前のカーブですが、午前中は側面が影るので、カーブの北側の築堤で撮ってみることに、露出オーバーで山が飛んでしまいました。
東海道線は踏切障害で下り列車が20分程度遅れてましたが、5071レに至っては1時間遅れとなっていたので、近江長岡方面へ歩いて、直線区間で撮ることに。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/89/f39603b24351fcb8bce121ca683e006a.jpg)
やってきました5071レ。前の数両がスカコキだと情報が入っていたのですが、写真に撮ってみると、新幹線の模型?を運んでるようです。(んな訳ないか)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/ae/e49ac16f5fb76c71c8079ed8804e0d19.jpg)
伊吹山が雪雲で隠れ始めていたので、駅に近いカーブでは撮らずに、ここの直線で撮ったのは、このようにサイドビュー写真を狙ってみたからでした。ニーナの美しさが分かるアングルです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0127.gif)
昨日の帰りがけに稲沢を通った際に、原色ロクヨンは別々の線路に停められていたので、もう重連は解消されちゃったと思ったのですが、今朝起きてみると、また重連になってA51+A61運用からスタートしているとの情報が入ったので、これはもう行かなくてはなりません。
それも今日は中央西線らしい、タンク列車の牽引のため、機材を用意して出発。午後に上り列車順光で撮れる場所はというと、あそこしかありません。2013年11月以来の公文垣内です。
雲一つない快晴の祝日とあって、撮影地はフィーバーしてるだろうけど、ここは頑張って撮っておきたいですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/76/b1/9b8610443ec59574b6109a71c833e237.jpg)
13:50 上り3084レがやってきました。光線はV光です。
予想外に人出は多くなく、線路横の望遠狙い位置に10名程度と、ここのお立ち台には僅か3人だけ、通過直前になって追っかけ組が2人来ましたが、1人は間に合わず、三脚持ったままぼう然と見送っていました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/02/2cabd03811656c3f130565c823a67bc9.jpg)
ついでに下り 81レを撮影。午後の下りはやはり逆光になりますね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/f9/4e39ef6f9f6322efc071a8c910abae78.jpg)
そのあと続いてやってくる 5875レも撮影。
来週は16(火)だけが休みなので、この日に出られるか?
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