名鉄 岩倉駅

名鉄　犬山線　「岩倉駅」

駅の改札は地下にあります。
この駅は、利用客が多く、犬山線の中では１位か２位ぐらいの利用客があります。
また、特急を含めすべての列車が停車します。

　
　　

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）
　　

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ホーム構造

←　大山寺　　　　　　　　　石仏　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面４線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　愛知県岩倉市
訪　問　：　？？？（写真は２０１５年１１月）

　　
　　　

ＪＲ東日本 荒屋新町駅

ＪＲ東日本　花輪線　「荒屋新町駅」

天気が悪かったわけではありませんが、なんか曇ってますね。
この駅は２面３線あり、列車交換もできる広々した駅なんですが、人が少なかったです。
時間帯によるのかな。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


　

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ホーム構造

←　小屋の畑　　　　　　　　横間　→


（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面３線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　岩手県八幡平市　　
訪　問　：　２０１６年５月

　　
　　　

山陽電鉄 荒井駅

山陽電鉄　本線　「荒井駅」

「荒井駅」は「高砂駅」の隣りの駅です。
近年、利用客が増えているようですが、無人駅です。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　高砂　　　　　　　　　　伊保　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：兵庫県高砂市
訪　問　：２００９年６月

　　
　　　

ＪＲ九州 荒木駅

ＪＲ九州　鹿児島本線　「荒木駅」

「荒木駅」は「久留米駅」の隣りの駅です。
時間帯にもよるのでしょうが、学生が非常に多かったです。
ちょっと変わった感じの駅舎になっています。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　西牟田　　　　　　　　　　久留米　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面４線）
営業形態：有人（委託）
所在地　：福岡県久留米市
訪　問　：２０１４年１月

　　
　　　

富山地方鉄道 荒町駅（電停）

富山地方鉄道　市内線　「荒町駅（電停）」

片側だけですが、ガードレールがついています。
ですが、電停は狭いですし、車が頻繁にくるので、危ないことには違いありません。

　

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ホーム構造

←　中町　　　　　　　　　桜橋　→


（ekiShスタンプ）　

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接　続　：　なし
駅構造　：　電停（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　富山県富山市
訪　問　：　２００５年１１月

　　
　　　

ＪＲ西日本 荒島駅

ＪＲ西日本　山陰本線　「荒島駅」

安来節で有名な「安来駅」の隣りの駅です。
無人駅となっていますが、快速列車も停車する駅となっています。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）
　

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ホーム構造

←　安来　　　　　　　　　　揖屋　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面３線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　島根県安来市
訪　問　：　２０１３年５月

　　
　　　

東京都営 荒川二丁目駅（電停）

東京都交通局　さくらトラム（荒川線）　「荒川二丁目駅（電停）」

都営・荒川線の駅はこれで終わりかと思ったら、「宮ノ前」という駅がまだ残っていました。
なので、全駅掲載路線にアップするにはあと１年くらいかかりそうです。
電停は三ノ輪方面と早稲田方面とで少し離れています。

　　

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ホーム構造

←　荒川区役所前　　　荒川七丁目　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　東京都荒川区
訪　問　：　２００６年４月

　　
　　　

近鉄 荒本駅

近鉄　けいはんな線　「荒本駅」

近鉄・けいはんな線と大阪メトロ・中央線が連絡する「長田駅」の隣りの駅です。
「長田駅」は地下駅、「吉田駅」は高架駅、そして「荒本駅」は地下駅なんですが、
半地下のようになっていて、地上の光が差しています。　（５枚目の写真）

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

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ホーム構造

←　長田　　　　　　　　　　吉田　→


（ekiShスタンプ）

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接　続　：なし
駅構造　：地下駅（１面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：大阪府東大阪市
訪　問　：？？？（写真は２０１０年１１月）

　　
　　　

鹿児島市交 荒田八幡駅（電停）

鹿児島市交通局　第１期線　「荒田八幡駅（電停）」

名前の通り、「荒田八幡宮」が近くにあります。


（駅名標）



ホーム構造

←　二中通　　　　　　　　　　騎射場　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：電停（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：鹿児島県鹿児島市
訪　問　：２０１３年１２月

　　
　　　

ＪＲ東日本 荒谷前駅

ＪＲ東日本　釜石線　「荒谷前駅」

逆光がひどかったため、同じ方向から撮ったり、太陽が隠れるように撮ったりしました。
なので、違う方向からの写真はほぼありません。
駅は遠野市にあり、３駅先の駅が「遠野駅」になっています。

「荒谷前駅」のエスペラント名は「アクヴォラート」（水車）です。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）

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ホーム構造

←　岩手二日市　　　　　　　　　　鱒沢　→


（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　岩手県遠野市
訪　問　：　２０１４年８月

　　
　　　

京都丹後鉄道 荒河かしの木台駅

京都丹後鉄道　宮福線　「荒河かしの木台駅」

「福知山」をでて、２つ目の駅です。
京都丹後鉄道の前身である、北近畿タンゴ鉄道の宮福線が開業したときにできた駅です。
新興住宅地である「かしの木台」が近くにあるようです。

※２０２０年８月　更新

　

（駅名標）　（愛称名）
　

（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）
　
（ホーム）
　

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ホーム構造

←　福知山市民病院口　　　　　牧　→


（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　京都府福知山市
訪　問　：　２０１２年４月（写真は２０２０年７月）

　　
　　　

ＪＲ東日本 会津高田駅

ＪＲ東日本　只見線　「会津高田駅」

また、只見線に戻ってきましたが、今日で一旦「会津～」は終了とします。
「会津高田駅」は先日掲載させていただいた、「会津本郷駅」の隣りの駅で、
駅自体もよく似ています。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）
　

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ホーム構造

←　会津本郷　　　　　　　　根岸　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　福島県大沼郡会津美里町
訪　問　：　２０１４年５月

　　
　　　

ＪＲ東日本 会津豊川駅

ＪＲ東日本　磐越西線　「会津豊川駅」

今日は只見線から離れまして、磐越西線の駅です。
「会津豊川駅」は「喜多方駅」の次の駅で、本数がさらに減る区間にあります。
この駅はまだ利用客がありそうな感じがするのですが、なんか少ないみたいです。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）
　

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ホーム構造

←　姥堂　　　　　　　　　　喜多方　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　福島県喜多方市
訪　問　：　２０１４年５月

　　
　　　

ＪＲ東日本 会津越川駅

ＪＲ東日本　只見線　「会津越川駅」

こちらの駅も昨日までと同様、営業休止中の駅です。
のんびりとしたいいところだったんですが、たとえ営業していなくても、
利用客は少なそうだなと思いました。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）
　

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ホーム構造

←　会津横田　　　　　　　　本名　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　福島県大沼郡金山町
訪　問　：　２０１４年５月

　　
　　　

ＪＲ東日本 会津塩沢駅

ＪＲ東日本　只見線　「会津塩沢駅」

もう少し「会津～」が続きますが、もうしばらくお付き合いください。
「会津塩沢駅」は昨日の「会津蒲生駅」と一昨日の「会津大塩駅」の間にあります。
もちろんこの駅も営業休止中です。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）
　

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ホーム構造

←　会津大塩　　　　　　　会津蒲生　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　福島県会津郡只見町
訪　問　：　２０１４年５月