ＪＲ東海 東海道本線 「垂井駅」
このあたりの線路は複雑で、上り（名古屋方面）は普通に東海道本線で、下り（米原方面）はまた別の普通電車専用の線だそうです。
また、ＪＲになる前は垂井～関ヶ原間に下りだけが停車する「新垂井」という駅がありました。
下りしか停車しない不便さがあってか、廃止になりましたが、ミステリー小説に出てくるほど有名だったので、残しておいて欲しかったです。
（駅名標）
ホーム構造
← 関ヶ原 大垣 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面３線）
営業形態：有人（委託）
所在地 ：岐阜県不破郡
訪 問 ：２００５年１０月
このあたりの線路は複雑で、上り（名古屋方面）は普通に東海道本線で、下り（米原方面）はまた別の普通電車専用の線だそうです。
また、ＪＲになる前は垂井～関ヶ原間に下りだけが停車する「新垂井」という駅がありました。
下りしか停車しない不便さがあってか、廃止になりましたが、ミステリー小説に出てくるほど有名だったので、残しておいて欲しかったです。
（駅名標）
ホーム構造
← 関ヶ原 大垣 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面３線）
営業形態：有人（委託）
所在地 ：岐阜県不破郡
訪 問 ：２００５年１０月
東武 大師線 「大師前駅」（だいしまえ）
西新井大師（總持寺）というお寺が近くにあることから「大師前」となっているようです。
こういう駅のせいか、年配の方が非常に多いです。
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
← 西新井
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：高架駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地 ：東京都足立区
訪 問 ：２００６年４月
西新井大師（總持寺）というお寺が近くにあることから「大師前」となっているようです。
こういう駅のせいか、年配の方が非常に多いです。
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
← 西新井
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：高架駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地 ：東京都足立区
訪 問 ：２００６年４月
ＪＲ西日本 大阪環状線 「大正駅」
「大正駅」は大正区の中でも、端に位置しており、西区にある、「大阪ドーム」から名前を変更した
「京セラドーム」はこの「大正駅」が最寄駅になっています。
乗降客はそこそこありますが、大和路快速や関空快速などの快速電車は停車しません。
（※２０１５年２月更新 特急を除いて全列車が停車するようになりました）
大阪メトロの「大正駅」が乗り換え可能です。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 弁天町 芦原橋 →
（駅スタンプ）
（ekiShスタンプ）
接 続 ： 大阪メトロ・長堀鶴見緑地線
駅構造 ： 高架駅（２面２線）
営業形態： 有人(直営）
施設など： みどりの窓口
発車メロ： てぃんさぐぬ花
所在地 ： 大阪府大阪市大正区
訪 問 ： ？？？（写真は２００５年１月）
ＪＲ西日本 伯備線 「総社駅」
「総社駅」はＪＲの駅ですが、「井原鉄道」も利用しています。
「井原鉄道」は次の清音から分岐しており、「総社～清音」間はＪＲと共用使用しています。
「井原鉄道」が出来るまでは、「総社駅」も古めかしい駅だったのですが、できるのとほぼ同じ時期に写真のような新駅舎に変わりました。
※２０１２年１１月更新しました。
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
← 清音 豪渓、東総社 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：吉備線、井原鉄道
駅構造 ：高架駅（３面６線）
営業形態：共同使用駅 有人：ＪＲ西日本
所在地 ：岡山県総社市
訪 問 ：？？？（写真は２０１２年４月）
「総社駅」はＪＲの駅ですが、「井原鉄道」も利用しています。
「井原鉄道」は次の清音から分岐しており、「総社～清音」間はＪＲと共用使用しています。
「井原鉄道」が出来るまでは、「総社駅」も古めかしい駅だったのですが、できるのとほぼ同じ時期に写真のような新駅舎に変わりました。
※２０１２年１１月更新しました。
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
← 清音 豪渓、東総社 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：吉備線、井原鉄道
駅構造 ：高架駅（３面６線）
営業形態：共同使用駅 有人：ＪＲ西日本
所在地 ：岡山県総社市
訪 問 ：？？？（写真は２０１２年４月）
小田急 小田原線 「祖師ヶ谷大蔵駅」
「祖師ヶ谷大蔵駅」は円谷プロが近くにあったことから、ウルトラマンの像が駅前に建っています。
他にもポスターなどがいっぱい貼られていたり、電車が接近してくるとウルトラマンのメロディが流れたりとウルトラマン一色です。
先日、ご紹介した「成城学園前駅」は、この次の駅なんですが、「成城学園前」とはちょっと変わった雰囲気がとてもいい感じです。
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
← 千歳船橋 成城学園 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：高架駅（２面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：東京都世田谷区
訪 問 ：２００７年４月
「祖師ヶ谷大蔵駅」は円谷プロが近くにあったことから、ウルトラマンの像が駅前に建っています。
他にもポスターなどがいっぱい貼られていたり、電車が接近してくるとウルトラマンのメロディが流れたりとウルトラマン一色です。
先日、ご紹介した「成城学園前駅」は、この次の駅なんですが、「成城学園前」とはちょっと変わった雰囲気がとてもいい感じです。
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
← 千歳船橋 成城学園 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：高架駅（２面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：東京都世田谷区
訪 問 ：２００７年４月
ＪＲ西日本 山陽本線（ＪＲ神戸線） 「曽根駅」
「曽根駅」は姫路の近くの駅で、「ひめじ別所」という駅ができるまでは姫路の隣りの駅でした。
姫路に近い割りには、平屋建てで簡素な造りの駅舎になっています。
山陽電鉄の「曽根」は、結構離れています。
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
← 宝殿 ひめじ別所 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ： なし
駅構造 ： 地上駅（２面２線）
営業形態： 有人（委託）
所在地 ： 兵庫県高砂市
訪 問 ： ２００５年８月
箱根登山鉄道 鋼索線 「早雲山駅」
「早雲山駅」は箱根登山鉄道・鋼索線の駅でもありますが、箱根ロープウェイの駅でもあります。
箱根登山鉄道の「強羅駅」より、鋼索線（ケーブルカー）にて「早雲山駅」へ、
「早雲山駅」よりロープウェイで「大涌谷」へ向います。
ここのロープウェイはちょっと変わっていて、２本のロープを捕まえるような形をしています。
またガラス面が多く、大涌谷の大パノラマが楽しめます。
※２０２２年２月 更新
（駅名標）
（改札口）
（改札前の切符売り場）
ホーム構造
← 上強羅
接 続 ： なし
駅構造 ： 地上駅（２面１線）
営業形態： 有人（直営）
所在地 ： 神奈川県足柄下郡
訪 問 ： ２００３年４月（写真は２０２１年１１月）
神戸市交通局 西神線 「総合運動公園駅」
「総合運動公園駅」は目の前に、オリックス・バッファローズが使用する「スカイマークスタジアム」、
ちょっと歩いたところに以前ヴィッセル神戸が使用していた「ユニバー記念競技場」があります。
何もイベントがないときは、たいへん静かな駅です。
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 名谷 学園都市 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（３面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：兵庫県神戸市
訪 問 ：？？？（写真は２００５年３月）
「総合運動公園駅」は目の前に、オリックス・バッファローズが使用する「スカイマークスタジアム」、
ちょっと歩いたところに以前ヴィッセル神戸が使用していた「ユニバー記念競技場」があります。
何もイベントがないときは、たいへん静かな駅です。
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 名谷 学園都市 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（３面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：兵庫県神戸市
訪 問 ：？？？（写真は２００５年３月）
ＪＲ東日本 外房線 「蘇我駅」
「蘇我駅」は外房線以外にも内房線、京葉線の接続駅でもあります。
実際の乗降客はどれぐらいになるかわかりませんが、外房線、内房線、京葉線の乗り換えだけでかなりの人の流れがあります。
※２０１６年８月更新 写真すべて入れ替え
（駅名標：外房線）
（駅名標：京葉線）
（駅名標：外房線、内房線）
（ホーム）
ホーム構造
← 本千葉、千葉みなと 鎌取、浜野 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：内房線、京葉線
駅構造 ：地上駅（橋上駅舎）（３面６線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：千葉県千葉市中央区
訪 問 ：１９９６年４月（写真は２０１６年８月）
「蘇我駅」は外房線以外にも内房線、京葉線の接続駅でもあります。
実際の乗降客はどれぐらいになるかわかりませんが、外房線、内房線、京葉線の乗り換えだけでかなりの人の流れがあります。
※２０１６年８月更新 写真すべて入れ替え
（駅名標：外房線）
（駅名標：京葉線）
（駅名標：外房線、内房線）
（ホーム）
ホーム構造
← 本千葉、千葉みなと 鎌取、浜野 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：内房線、京葉線
駅構造 ：地上駅（橋上駅舎）（３面６線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：千葉県千葉市中央区
訪 問 ：１９９６年４月（写真は２０１６年８月）
仙台空港鉄道 仙台空港線 「仙台空港駅」
仙台空港鉄道は２００７年３月に開業したばかりの新しい線で、
ＪＲ東北本線の「名取駅」と「仙台空港駅」を結び、第３セクタ方式で運営しています。
実際は仙台～仙台空港間で運行していますが、ちょっと車両編成が短い・・・
通常は２両で、ピークのときは４両みたいなんですが、とにかく２両なので仙台から乗るときはいっぱいです。
空港線に入っての最初の駅「杜せきのした駅」までで座れるぐらいに減りますが、もう少し考えないと・・・と思いました。
※２０１４年１１月更新
（駅名標）
（ホーム）
（改札）
ホーム構造
← 美田園
（ekiShスタンプ）
接 続 ： なし
駅構造 ： 高架駅（１面２線）
営業形態： 有人（直営）
所在地 ： 宮城県名取市
訪 問 ： ２００７年７月（写真は２０１４年１１月）
