南海 高野線 「極楽橋駅」
「極楽橋駅」は高野線の終点で、高野山へはここからケーブルカーに乗り換えとなります。
なので、「極楽橋駅」で降りる人はほとんどいません。
まわりを見まわしても山の中なので、人が住んでいるような感じがあまりしません。
とりあえず、駅の外へ出ることはできますが、降りる人がいないので、間違いなく駅員に聞かれます。
フリー切符のときだけにしましょう。 外にでるのは。
（駅名標：高野線）
（駅名標：鋼索線）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造（高野線）
← 紀伊神谷
ホーム構造（鋼索線）
← 高野山
（ekiShスタンプ）
接 続 ：鋼索線
駅構造 ：高野線：地上駅（３面４線）、鋼索線：地上駅（２面１線）
営業形態：有人（委託）
所在地 ：和歌山県伊都郡
訪 問 ：２００４年４月
「極楽橋駅」は高野線の終点で、高野山へはここからケーブルカーに乗り換えとなります。
なので、「極楽橋駅」で降りる人はほとんどいません。
まわりを見まわしても山の中なので、人が住んでいるような感じがあまりしません。
とりあえず、駅の外へ出ることはできますが、降りる人がいないので、間違いなく駅員に聞かれます。
フリー切符のときだけにしましょう。 外にでるのは。
（駅名標：高野線）
（駅名標：鋼索線）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造（高野線）
← 紀伊神谷
ホーム構造（鋼索線）
← 高野山
（ekiShスタンプ）
接 続 ：鋼索線
駅構造 ：高野線：地上駅（３面４線）、鋼索線：地上駅（２面１線）
営業形態：有人（委託）
所在地 ：和歌山県伊都郡
訪 問 ：２００４年４月
