29万キロのゴルフ４ワゴン（4/6)

実はこの車、なんと1.6リッターのゴルフＥです！
それも完全なドノーマル！！
この車で、いつも全開走行されていると言いますから、本当に驚きです。

トラブルは、エンジンの脱落（エンジンマウントが欠けた）1回と、
ＡＴの乗せ変え（24万キロ時）だそうです。

さすがに走行中、エンジンが脱落した時には驚いたとＹ先生。
補給機類のホースが、エンジンをぶら下げていたそうで、エンジン本体が道路に
落ちる事は無かったそうです。
ラッキーだったのか、アンラッキーだったのか不明・・・。

ちなみにエンジン音はとても静かで、異音などは感じませんでした。