リアバンパー交換

【40,920km＋15,080km＝56,000km】

そろそろ暖かくなって来たので、
リアパンパ―の交換をすることにしました。



センターバンパーが純正ブラックで
左右フェンダーが純正のレッドでしたが、
これを再塗装済みパーツと交換です。



７本のトルクスを緩めて



割れないように,
落ち着いてバンパー＆フェンダーを外します



外すとエンジンが丸見えですねぇ。
バンパカバーが無いだけですし、
ナンバープレートも付いて居ますので
このまま走っても法律違反にはならないのかなぁ？
蘊蓄はともかくとして、
新しいパーツを取り付けに掛かります。



純正で付いて居たクリームのバンパー。
再塗装して綺麗になりました。



バンパーの下に付けるのは、
かなり前にネットオークションで入手した
スマートブラバス純正と思わしき
ステンレスのマフラーガード板です。
これがかなり重い！



裏には純正品番が付いて居ます。





僕はスマートの歴史に疎いので、
センターマフラーの出口避けが付かない、
ブラバスのフラットなマフラーガードを
初めてみました。
なかなか精悍です。



下から見ると、
ステンレス板とマフラーの間隔は
１㎝もありません。
冷却には良いかも知れませんが、
火傷には注意ですね。



残念ながら、再塗装した黄色いフェンダーは、
リアバンパーとの接合部分が加水分解もあり
もげてしまい、これから修理するか廃棄するか
落ち込みながら考えてみます。



黒いバンパーもシックで好きですが、
オリジナルのクリームも存在感があり
気に入っています。

赤いフェンダー、
これも良い配色かな？（自画自賛）
これが純正のクリーム色だと、
妙に背高ノッポに見えてしまうので
赤い方が可愛いと思うのですが・・・。

とにかく、ボディーとは加水分解との戦いが
以前より激しくになって来ております。
触らなければ良いんですけどね(笑)。