４月２９日は、ＪＲ西日本・福知山線にTEAM3170の「あづき」さんと一緒に３８１系や１８３系の「こうのとり」を撮りに出かけました。
ゴールデンウイーク初日とあって、沿線には大勢のファンが来ていましたが、私たちの手始めは川代渓谷での3001M「こうのとり１号」です。
京都市内から亀岡経由で下滝を目指すと、この川代渓谷を通ることになります。線路を見ると、きれいに陽が当っています。先日、同じTEAM3170の「トヤキです。」さんと来て、この川代渓谷で撮影したときは、曇り空の下でした。１号は石生－黒井で撮影しようと思っていたのですが、せっかく晴れているときにこの渓谷で撮れそうなのに、みすみすパスするのはもったいないと考え、変更することにしました。
道路からの撮影になりますが、このあたりは道幅が狭く、そのうえ交通量が多いので十分に気をつけなければなりません。道路の外側にちょうどお立ち台のようになった場所があり、そこでセットしかけました。ところが、ここに何度も通っているという先客の男性が「そこではもう一本、新緑の木が入らないでしょう」と言い、自分のビデオ用の三脚をわきによけて場所を空けてくださいました。
なるほど線路の横に出張った形の木だけでなく、渓谷の手前の下にある木も入れるとぐっと奥行きが出ます。アドバイス通り、両方の目に鮮やかな緑を入れて縦画で１号を撮影することができました。きょう撮れたものが明日も同様に撮影できるとは限りません。天候、太陽の位置、樹木の生育状況、車両などによって毎日のように、いや刻一刻と変化します。
そのような状況で、今年の福知山線の新緑を撮ることができました。
2011-4-29 ＪＲ西日本・福知山線 丹波大山－下滝 3001M こうのとり１号 １８３系Ｂ６２編成
Nikon D700,AF-S NIKKOR 70-200mm F2.8G ED VRⅡ,110mm,ISO 200
1/640秒,f5,-0.3段,WB:晴天
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久し振りのコメントになりました。
作品は奥行感があって若葉がとてもきれいですね。どこか遠くへ出かけたい衝動に駆られます。（笑）
冬枯れの中撮影をしていた時に背景の木や山の木々に葉が茂りそれらが膨らめば・・。そんな思いがありました。それが今からの季節です。
まむしさんの仰る通り刻々一刻と変化して行きます。ですから少ない休みの日にどうか晴れますようにと願うばかりです。季節は待ってくれません。いかに自分が合わせることが出来るか勝負の一つの分かれ目です。
淡い緑の新芽が清清しく感じます。やはり春先のこの時期の撮影は、気持ちも明るくなりますね。桜・新緑・朝霧…、と。
国鉄車両と新緑の渓谷美うまく決められましたね。
いつもながらいい写真ですね、この場所道路が
せまくしかも車が多く通りますね、私も一回だけ行きましたがガードレールにくっついて撮った記憶があります。新緑の木を手前に入れいい角度から撮られていますね、一味違う写真を
心がけている管理人さんの努力に乾杯。
ご苦労様。
手前の岩場だけでも奥行きは出ると思うのですが、アクセントになるものが前後にあって、距離感が出ました。
九州の新緑はいかがですか。
花も緑も臨機応変に、ですね。ここでは横で１１３系も撮影しましたが、それには手前の木はもちろん入っていません。でも、悪くはありませんでした。
しかし、撮影するなら、ベターよりベストを目指したいですね。
コメントありがとうございます。吉岡さんのホームグラウンドの関西本線も美しい季節を迎えていますね。
朝霧、これはなかなか難敵ですね。でも、上手に撮影できたら夢幻の世界を表現できるでしょうね。私はＤ５１の島ヶ原での霧の写真があるのですが、作品というよりそれを撮影したときの印象がいつまでも色濃く残って、いい思い出になっています。
おっしゃるようにここはガードレールにへばりついて撮影ですね。
この日は祝日、朝ということで比較的交通量が少なく、あまり怖い思いはしませんでした。でも、平日は撮影は難しいかもしれませんね。
私も平日の4月26日午前10時頃に、この近くで撮りましたが、そこそこ通行量はありました。
車でしたが、問題無く停めた場所からポイントまで歩く間が、危ないとは思いましたが。
２６日に行かれましたか。あそこ、チップを満載した大型トラックが行きかうでしょ。あれがなかなか恐ろしい(^_^;)
これから緑は日一日と色を濃くしていくのでしょうね。季節の動きはしっかりフォローしたいですね。