ＪＲ湖西線の小野－和邇で、「あすか」を撮ったあとは、すぐさま撤収し、小野駅へと向かいます。次の狙いは、もちろん日曜日の琵琶湖線定番、臨専貨８８６５列車です。しかし、歩きの身にとって小野駅は非常に不便な駅です。湖側に駅に通じる通路などがなく、かなり迂回しないと改札口にたどりつきません。息を切らしてようやく着いたと思ったら、１０時７分発の京都行きが発車したところ。こうなると、次は１０時３５分発までありません。７分発に乗っていれば余裕で瀬田川鉄橋に行けたのですが、非常に微妙になってきます。
結局、３５分発に乗り、次の堅田で新快速に乗り換え、さらに山科で琵琶湖線の普通に乗り継いで石山に着いたのが、８８６５の通過約１０分前。ダッシュしたら間に合うかと思いましたが、途中の信号でひっかかると着いた途端、目の前の鉄橋を通過していく、ということにもなりかねません。思案の結果、鉄橋以外の場所での撮影に切り替え待つことしばし。岡山機関区のＥＦ６５－１１２９号機が黄色のタキやチキを従えて威風堂々、通過していきました。
これで３週続けての黄タキ回送。なかなか迫力のある写真が撮れたと自負しています。この日は、結構、貨物にもよい釜が入ってくれました。ＥＦ６６－１２、１７といったナンバーに加え、貨物で唯一国鉄特急色の２７号機、それに試験塗装の５４号機。２７は草津を通過していくのを指をくわえて見ていましたが、あとは何とか撮影に成功。５４号機などは情報をメールでいただいての撮影なので、ラッキーでした。ありがとうございました。
2009-4-5 ＪＲ西日本琵琶湖線 瀬田－石山
Nikon D700,AF-S ZOOM NIKKOR VR ED 70-300mm F4.5-5.6G(IF)
230mm,ISO 400,1/1000秒,f8,-0.3段,WB:AUTO
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正調PFの牽引する姿も引き締まってよいものですね。
このところの８８６５レは注目ですね！
岡山ＥＦ６５ってだけでも撮影対象として良い列車なのに荷がバラエティーに富んでいてまるで「盆と正月」状態が続いています（＾＾）
まあ、改正でＥＦ６５担当が残ったこと自体が「盆と正月」みたいなものですが・・（＾＾；