前回の記事に書いたように、この日は３０９２レだけＪＲ西日本の琵琶湖線へ撮りに行こうと思っていました。ところが、３０９２レのほぼ１時間前に来る５０８７レがＥＦ６５－１１１９号機との情報が飛び込んできました。１１１９号機は国鉄特急色、いわゆる原色です。しかも赤プレでも青プレでもありません。せっかく行くのであればこれを見逃す手はないと、予定より早く出かけようと、あづきさんに連絡を取らせてもらいます。
すると「５０８７レは米原＋７０分のようですよ」とお返事いただき、当初の予定通り、ゆっくり出かけました。
列車はほぼ所定より７０分遅れで、私たちの前を通過。８１＋８１ムドの３０９２レが続行しているためか、国鉄特急色６５は結構な勢いで飛ばしていきました。
撮影としては狙いの５０８７レ、３０９２レと２列車が連続し、緊張感を保ったままシャッターを切りました。
高い位置にヘッドライトのある機関車は、やっぱりいいですね(^o^)
2012-03-17 ＪＲ西日本東海道本線 安土－近江八幡 ５０８７レ ＥＦ６５－１１１９
Nikon D700,AF-S NIKKOR 70-200mm F2.8G ED VR2,92mm,ISO 400
1/1000秒,f3.2,＋0.7段,WB:晴天
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ところで、撮影に出掛け予期せぬ思いがけないものが撮影出来ると嬉しいですね。
逆に分かっているのに撮影に行けない悔しさは言葉に出来ません。昨日も今日も何とか取れた休みは午前だけ。今日の午後も仕事！です。
気を散らさぬよう集中するのはいつもよりしんどいです。でも、泣かずに頑張ります。
まむしさん今日行かれますか？
私も出かけようかと思っていましたが、雨だったので撮影は見送ってしまいました。
3092レもパーイチ代走かつムド付きだったとのこと。
今は行けばよかったと後悔しております（笑）
火曜日は曇り、今週末は雨の予報と嫌な天気のめぐりですね。
高い位置のヘッドライトは確かに恰好良いですね
昨日 ５０８７レの牽引機は原色のＥＦ６５－１１１９号機でしたか白プレート車で今では数少ない ＥＦ６５機ですよね。
今や関西でＥＦ６５機で牽引している列車は ７２レ・７３レ・７５レ・７６レ・５０８６レ・５０８７レとなっております 今月 １７日のダイヤ改正で新たにＥＦ６５機が牽く列車が設定されていますよ。今日は久し振りに千里丘駅に行きました。 配１４７３レがＥＦ６５機になっていました。従来ならＥＦ６６機でした
最初 見た時は ヘッドライトが高い位置あり 駅の時計を見たら１６：４５となっていたので 配１４７３レが来る時間だな思い、予期せぬ事にＥＦ６５機が空コキ４両を牽いて来ました。１０７８号機が配１４７３レに充当されており、国鉄特急色 赤プレート車でした。
まむしさんが見た 国鉄特急色 原色プレート車ではなかったのですが、やはり原色牽引機は人を引き付ける魅力がありますね
しかし、目を引くタイトルですね(^o^)
ほんと、撮りたい列車を撮影できないときは「泣くもんか」ですね。
私はきょう、撮れない予定の列車を撮ることができました。しかし、午後の本来の予定も重要なものだったので、撮れたからといって一概に喜んでもいられないのですけれどね。
なかなか天気が悪いと出かけようという気持ちが鈍りますね。
出るのもいいし、出ないのもあり。その日の気持ちのままに自由に撮影しようと思っています。
日本海、きたぐにの定期列車廃止の賑わいの陰になっていますが、貨物もいろいろ話題が多かったようです。
ご無沙汰しています。配１４７３レは６５－１０７８でしたか。この日の５０８７レでやって来て、すぐに運用に充てられたのですね。
国鉄形車両はどんどん減っていきますが、６５や６６、８１などにはがんばってほしいですね。