夜明け直後 カン付きＥＦ６６－２４が青ワムを従えて

　１０日は始発に乗ってＪＲ西日本・桂川駅に早朝の貨物を撮影にいきました。この日は東京メトロ甲種８８６２レもありましたが、お目当ては３１７０レです。

　ご存知の通り、この専貨３１７０レは梅田まで紙を運んできた３１７１レの貨車を回送するものですが、貴重なワムを連ねて走るのでふだんから人気の高い列車です。加えてこの日は広島車両所一般公開のヘッドマークを付けたＥＦ６６－２４が担当です。９日、東京に出張しての帰り、新幹線の中で２４号機充当とのメールを知り合いからもらい、これを撮影せずして何を撮影するのかと、気合を入れて出動しました。

　だんだん夜明けが遅くなりつつあり、梅田の始発時点では真っ暗な状況と聞きます。時間的に茨木や高槻あたりでも露出は厳しそうです。本当は滋賀県内など東で撮ればよいのですが、午前中も午後も用事があるため、露出がぎりぎりなんとかなりそうな桂川を選びました。

　天気予報では、朝から晴天の感じでした。しかし、結構厚い雲に覆われています。日の出の時刻になっても太陽は姿を見せてくれません。けれど、周囲はだんだん明るくなってくれ、なんとか撮ることができました。
　ヘッドマークを掲げて、少し短いですが２０両弱の青ワムを従えて走る２４号機はなかなか誇らしげに見えませんか。

　４日の日曜日の１０５０レに続いて、今度は３１７０レで撮影できたのが幸運でした。きょうの８８６６レにもカン付きのＥＦ６５－１１６が入っています。前述のように、別件の用事できょうは撮影できません。でも、何もなければあす１１日は８８６５レで戻ってくるところを迎え撃つつもりです。

2009-10-10　ＪＲ東海道線桂川　３１７０列車　ＥＦ６６-２４
Nikon D700,Sigma APO 70-200mm F2.8 Ⅱ EX DG MACRO HSM,135mm,ISO 1600
1/400秒,f4.5,-0.3段,WB:AUTO


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