怪しい中年だったテニスクラブ

いつも半分酔っ払っていながらテニスをするという不健康なテニスクラブの活動日誌

6月13日名城庭球場

2009-06-14 07:59:22 | テニス
入梅したと言ってもすぐに中休み。朝のうちは曇っていたのですが何とか持ちそうです。
今日の名城庭球場は4時間なので、みんな来るといいのですが、私は例によって子どものお昼ご飯を作って食べさせてからですので、少し遅れて到着。
既にコートには、森の熊さん、ヤッターマン、名城庭球場で4時間だとよく顔を出すスタミナYさん、白ブタさん、「(自称)はたちのママ」夫妻と結構います。よかった、よかった。
乱打に入れてもらってやっている間にも、はげ親父、UVカッター、猫背気味のウッチー、1059さんと続々とやってきました。総勢11人と大盛況です
ひととおり乱打をやって2時ごろからじゃんけんしてゲームに。結構蒸し暑くて森の熊さん、ヤッターマンが持参したビールがどんどんはけていきます
最初のゲームをやっていたら、隣の12番コートが空いているので使っていいですよという親切な申し出がありました。11人もいるのでありがたくつかわさせていただくことにしましたが、おかげで休む時間がなくなりました。しかし、2ゲームを終えた時点でやっぱり使うのであけてくださいと言うことでおしまい。ずっと2面使うのではへとへとになったしまうので調度よかったのでしょうか。
3時ごろになると「(自称)はたちのママ」夫のクツが大きく口を開いて、なにしろ10年ぶりだとかでクツもゴムが劣化していたのでしょう。と言うことでここで戦線離脱して帰る事に。お疲れさま。
3時になってもまだまだ2時間あるのでゲームを続けます。私は3週間ぶりなので、肩が痛くなって、足もだるくなってきます。そろそろ酔いも回ってきて、組み合わせを替えながらスタミナYさん相手に1:3,1:3と連敗でした。ムムム・・・いいところまで行ったのにな~。
合間にビールがなくなったので売店に買いに行き、人数も多いので何リットル飲んだのでしょうか。空き缶が2袋に入りきらないぐらいでした。
そんな訳で最後の試合はげっぷをしながらラリーをするという調子で当たり前でしょうが0:4の完敗。それでも無事5時までテニスをすることが出来ました。
帰りにコート横の売店で1059さん、ヤッターマン、はげ親父、白ブタさんと5人で打ち上げ?白ブタさんは車なのでノンアルコールのキリン「フリー」を飲んだのですが、コップに注ぐとき手がぶるぶる震えていて、喉が渇いているのか立て続け3本飲んでいました。私たちは生ビールを2杯飲んで、げそから揚げ、出し巻き卵、ごぼうのから揚げ、小海老天をつまみにしました。9月最初土日の秋の合宿ははげ親父が加子母の森林組合に連絡して舞台峠のコテージを借りたらどうかで行こうという事で酔っ払いながら計画が進んだのでした。
こういう時の常連の森の熊さんは猫背気味のウッチーと約束があると言って帰ってしまいましたが、初老の独身二人が何だか怪しいのでした。
いい気持ちで6時にはお開きとなり、わたしは家の近くでワカメうどんを食べて帰りました。久し振りで疲れた~。
ちなみに合宿の夜、尿閉で救急病院へ行ったタケちゃんマンはカテーテルで抜く時血も混じっていたそうですが、そのせいか今日は欠席。前立腺がかなり大きくなっているのではないでしょうか。運気が下降線をたどっていて土日は休むようにと言われたらしい飲めない飲むらもどうも完全休養みたいです。復活の日を待っていますが余りハイなのも何だかな~。
皆さんはげ親父が計画する(かもしれない)9月最初の舞台峠合宿には参加できるように身体を労わっておきましょう。
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3 コメント

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世の中プリウス? (ヤッターマン)
2009-06-14 18:10:55
 先週の合宿で森の熊さんチーム(高年齢者)の車はプリウスだったようで、音が静かで高速でもガタガタ音がしなくて快適だったそうです。今まではどんなぼろぼろの車に乗っていたのか解りませんが。
 その後、休憩中に話をしていたら、猫背気味のウッチーが新型プリウスを発注したとのこと。また、久しぶりに登場した、現在同じ職場のUVカッターさんもプリウスを注文したと聞きました。最近、世の中、プリウスだけが車のようで、エコもいいのですがトヨタだけが一人勝ちになるのでしょうか。
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プリウスネタに便乗 (酒酔いサイクリスト)
2009-06-16 23:28:17
酒酔いサイクリストです。5月25日のテニスに約半年ぶりに参加、先日のさわぐち合宿にはテニス無しでの参加でした。テニスネタには乗れませんが、プリウスネタでしたら参加できます。
私、初代プリウスに7年乗っていました。当時“プリウスこそ世界一プライスレスな車”と思っていました。カローラサイズの車体にクラウン並みのホイールベース、同じくクラウン並みの長径ホイールにカローラサイズの幅のタイヤ、異様に短く急斜面のボンネット、回生制動の独特なブレーキ感覚と「ヒューン」と高らかに鳴る回生制動音、モーター直結パワステのウニュウニュしたハンドル感覚、アクセルを踏んでから十分に加速力が発揮されるまでの独特なタイムラグ、等々。これぞ新世代の車の姿、よくぞここまでチャレンジできたものと感心しておりまた。
それに比べて2代目プリウス。“燃費の良い極普通の車”をテーマにした車になっているようでした。使い勝手は抜群で運転し易い車に仕上がっているのでしょうけど…特にあの大柄なボディーは少し場違い?ズングリして大柄に見えるが実は小さい初代プリウスこそデザインの王道。初代プリウスファンにしてみれば、少し疑問のモデルチェンジでした。
3代目プリウスはどのような車なのでしょうか、凄く興味があります。納車されたら是非乗せてください。
でも、ACTのメンバーでドライブって言うのも、極めて異様?
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再度プリウスねた! (ヤッターマン)
2009-06-17 21:05:38
 実は、今の車(ゴルフⅤ)を買う時に、2代目プリウスの購入を考え試乗をしました。Sサイクリストさんの言うとおりで、普通の車で特に欲しくなるようなアピールが伝わってこない車という印象でした。そして決定的だったのは、運転席からの前方視界が悪いことでした。その頃(2年前)の車は、概ねそうだったのかもしれませんが、とにかく運転しづらい印象でした。後部座席の頭上高が小さく、大人4人はちょっと無理かなと思い、今の車にしました。3代目プリウスは、2代目よりも大きくなって室内も広くなったということなので、男4人が乗っても大丈夫ですよねきっと。
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