昨年の今ごろは関西を訪れていました。稲穂が実る田園風景の中、たくさんの旅行客を乗せた221系 みやこ路快速が京都に向けて走り去っていきました。
奈良線 棚倉 - 玉水
ロクヨン貨物を撮りに下総中山へ行くと後方から国鉄型のモーター音が聞こえてきます。振り返ってみると185系の回送列車でした。後打ちですが順光で撮れ、引退前の良い記録となりました。本命のロクヨンは国鉄色が運用に就いていたにも関わらず、直前に雲配給に遭い残念な結果となってしまいました。
総武本線 下総中山
リバイバルカラーが施された3668編成。8月のお盆の時期に一度だけ西登戸駅で後打ちで撮影しています。ピカピカに磨き上げられた車体にすっかり魅せられてしまいましたが、この日は気温37度の暑さに負けて一往復だけ撮影して昼前に撤収しています。
京成千葉線 西登戸 - みどり台
今日アクセス数を確認してみると、おかげさまで651,619PVに達していました。いつもご覧いただきありがとうございます。さて今日は、6５万アクセス突破を記念して65の付く形式の写真を取り上げようと思います。鉄道車両で65という数字で真っ先の思い浮かぶのがEF65形電気機関車ではないでしょうか。写真は昨年11月に安中鉄橋で撮影した、唯一稼働状態にあるP形の生き残り、501号機の牽引するEL ぐんまよこかわ号です。秋晴れの下、Pトップが登板とあって大変な人出で、それこそとなりの人くっつきそうになりながらの撮影でしたが、まさかこの数か月後には・・・。世の中本当に何が起こるかわかりません。
信越線 安中 - 群馬八幡
Canon EOS 6D EF70-200mm F4L USM
1/1000 f/5.6 ISO 200
今朝はEF81 95号機牽引のカシオペア紀行の返却回送があり、戻って来るのは鉄道利用では行けないような早朝だろうと勝手に思い込んでいたところ、何と10時ごろに上野に戻って来たようです。しかも埼玉県の北部あたりまでは晴れており、夜中にSNSをチェックしておけばよかったと後悔しきりです。写真は2014年9月に撮影した札幌まで運転されていた当時の「カシオペア」です。稲穂がたわわに実りとてもいい感じであったので、農道にしゃがみこんでローアングルで撮影しました。
東北本線 東大宮 - 蓮田
先週、秋津で赤い9000系を撮影後、撤収しようとしていると、間もなく後継車への置き換えが始まる古豪東京メトロ7000系が通過していきました。返しを秋津で順光で撮れると思い念のため運用を確認すると、何と飯能に到着後に小手指へ入庫するという運用であったので、急いで後続の下り電車に乗り、武蔵藤沢まで先回りして撮影です。回送列車にも関わらず、時速100キロくらい出ているのではというスピード感で一気に走り去って行きました。
西武池袋線 武蔵藤沢 - 稲荷山公園
久しぶりに秋津へ赤い9000系を撮りに出かけてきました。上空は雲が多く、時折真夏の日差し日が照りつけるといった天気でしたが、何とか晴れカットを撮ることができました。9000系も廃車が進み、池袋線で10両編成で優等列車運用についているのは、この赤い9103Fとオリジナルのレモンイエロー色の9104Fの2編成を残すのみとなってしまいました。
西武池袋線 秋津 - 所沢
