TEZMO SYNDROMU

の、中の方と久しぶりにお約束を致しまして。

こないだお会いしたのが2008年ということで、なんと16年振り。彼方はハタチ、わたくしは44でした。確かお会いした直後に心不全をやらかして入院した記憶があります。

そんなに時間が経ったとは思えないもんでありますが、彼は素晴らしいモデラー&ライター、それに漫画家さんになられました。

「テツモ シンドローム」ワタシも心待ちにしているひとりです。

先月のRMMに載ってた箱根登山改のローカル電車。屋根周りがすっきりして、前面貫通扉と塗色で趣を変えています。

このキットの屋根まわりの改造は誠に大変でありまして、3Dパーツを作られるサードパーティさんにコレ用のコンバージョン屋根（普通のやつ）をお願いしたいと思います。

模型センスという点では、この04改のクハもそうですが、ナンバーのフォントが阪神電車なのが拍手喝采でして、これだけでローカル風味が出て参ります。

ドアのプレス模様や下段の凹みを丁寧に埋めてあるのも、気動車電車感を増していますね。

この色味が絶妙な箱根登山改気動車。

スマートなようで垢抜けない雰囲気が好き。

国鉄の駅の片隅からひっそり発車して行く様子が浮かびますね。



キニ05改造車。

なんかウチも急に気動車を作りたくなってきたぞw

それこそ16年前に作られた、GMクモハ43切り継ぎのクモハ42。

じつにすっきり真面目に作られてる。

ワタシも宿題な配給電車。きちんと仕上がってていいなぁ。

エンドウ京阪3000をレストアされてる。

上半分はオリジナルの色を生かし、傷の多かった下半分を塗られている。

これはそそられますね…

これは美しい！箱入りの綺麗なエーダイED75！適度なディテール、スケール遵守の大きさ、スムーズな走り。

今もベストな75だと思います（意見には個人差があります）

これまたエンドウの0系新幹線。これまた綺麗だな…と驚いたら、窓回りのブルーがヒビ割れていたので、丁寧にマスキングして塗り直されたそうで、寧ろ製品より好印象になってます。

これも渋！学研の新幹線。美しい状態でびっくり。

ならべました。エンドウのはプレスの前頭部が、やや細身な感じはしますが、やはり美しい。

学研のはコレクターズアイテムなのでしょうが、愛らしいですね。

最後にカトー最新製品を加工された113系。

加工箇所が浮かず、実に落ち着いた佇まい。

実際お会いしてたのは3時間くらいだったのですが、実に楽しい時間でしたねー

全くタイムラグを感じない会話が、趣味嗜好がぴったりな友人感があって楽しかったですよ。