なんとか無事に、高松の駅前でセルフのうどん屋さんにめぐり合えた後、
早くも四国を後にするために（！）、ＪＲ高松駅へ。
実質２時間ほどの滞在となった讃岐の国とも、あっという間にお別れです！
（すっかりいつもの旅）
行きは海を渡って四国へ上陸したわたしたち。
「うどん」ももちろん、お目当てのうちのひとつではあったけど、
帰りはどうしても乗っておきたい路線があったので、鉄路にしました。
その路線とは、「本四備讃線」（通称、瀬戸大橋線）。
気がつけば、やっぱり乗り歩きメインの旅（＾＾；；
で、岡山行きの「マリンライナー」に素直に乗れば、すんなり完乗できる路線なんですけど、
ここはちょっとしたコダワリがあったので、
「琴平」行きの快速「サンポート」に乗ることに♪
「予讃線」から途中「土讃線」へ入るルートを走る列車。「本四備讃線」はまったくかすめません。
なぜか、全然違う方向が終点の列車に乗り込むわたしたち。
そんな快速「サンポート」は、乗り込んですぐに発車となりました。
懐かしい音に揺られながら、窓の外を眺めていると、
映画「ＵＤＯＮ」で観たような、こんもりとした山が目の前に広がります。
うーん、たった２時間で離れるのはやっぱもったいなかったなぁ（笑）。
今度行くときは「うどんお遍路」でもしながら、じっくりのんびりしようっと。
さて、すんなり「マリンライナー」で楽に岡山を目指さずに、
この快速に乗った理由が、坂出駅を出た後に見えてきました。
実は、
坂出の次の駅、「宇多津（うたづ）」と、
宇野線との分岐駅「茶屋町」とを結んでるのが、「本四備讃線」なんです。
いま走ってるとこが、「予讃線」。
左手前方にチラッと見えてるのが、「本四備讃線」。
そして、正面に見えてるのが、「短絡線」。
そう、岡山－高松を直通する列車に乗ると、この「短絡線」を通っちゃうんですよ。
（一部特急列車を除いてね）
行きに途中「茶屋町」でマリンライナーとサヨナラしたのも、
「短絡線」を通らずに、律儀に起点と終点を結びたかったからなのでした（＾＾；；
あっという間にデルタ線を通過した列車は、「宇多津」駅に到着。
ここから「本四備讃線」に乗って、岡山方面へ。
いよいよ「それ魅力！」（←どうでしょうファンにはおなじみ）な瀬戸大橋を渡ります！
と、三角のうちの２本を通ることになったわけですが、
ということは、「短絡線」を乗りこぼすことになるわけです（＾＾；；
次に行くときは、素直に岡山から「マリンライナー」で直接高松を目指そうと思います（笑）。
なんかちょっとガンダム系なゴッツイお顔の、四国の１１３系ともここでお別れ。
（この派手な配色がまたすごい。ほかにピンクとかもいるのよ）
またそのうち、ゆっくり乗りに来るからね～♪
つづく～♪といきたいとこですが、
明日からまたちょっと出かけてまいります！
というわけで、岡山レポはちょっとだけお休み～。
旅先からまた報告入れま～す♪
旅レポは「その８」へと続きます♪