仕切り直しできたぐにへ。その３：ピンクとオレンジ

スナックパークでガッツリ腹ごしらえした後は、急行「きたぐに」に乗る前の腹ごなし！
というわけで、大阪市営地下鉄の未乗区間を攻めに行ってきました～。

まずは「梅田」駅にて、大阪市交通局の地下鉄・バス・ニュートラムが乗り放題の１日乗車券、
「エンジョイエコカード」を買い込み、１号線と呼ばれる御堂筋線（赤色）で「本町」駅へ向かい、
４号線の中央線（緑色）に乗り換え、「阿波座」駅へとやってきました。
ここから、ピンク色の５号線「千日前線」に乗車です！
千日前線は以前、溜まっている旅のひとつ（＾＾；；にて、
途中の「難波」－「日本橋」のひと駅区間だけ乗っていたんですが、
そこ以外はまったく手付かずだったので、今回乗ってみようと思い立ったというわけ。


とりあえず、阿波座から近いほうの終点「野田阪神」駅を目指します。
ところで、阪神電車の野田駅は「阪神野田」。ＪＲは「野田」。
なのに、地下鉄は「野田阪神」。なんで阪神を後に付けたんだろう？？？
なーんて昔からちょっと気になってたことを思っているうちに、


終点、「野田阪神」駅に到着～♪そして、すぐに折り返し、


３０分ほどで終点「南巽」駅に到着です。千日前線完乗っ！


ここでやっと車両のお顔をゆっくり眺められました。ピンクのラインがかわいらしい♪


そして、南巽からいま来た線路を戻り、途中「今里」駅で下車。ここで、


オレンジ色の８号線「今里筋線」に乗り換えます。次のお目当ての路線はこちら。
２００６年末に開業した、大阪市営地下鉄の中でいちばん新しい路線です。
運転台の下には、８号線の「８」をモチーフにしたマークがデザインされてます。


車両前方の側面には「ＬＩＭ」の文字。
この今里筋線と７号線（長堀鶴見緑地線）の車両には、リニアモーターが使われているので、
そのマークが表記されています。


そして、車両自体が他の路線よりも小さめのものが使われています。
そう言われると、ちょっとコンパクトな車内です。
以前乗った福岡市営地下鉄の七隈線みたいな感じですね。


というわけで、終点「井高野」駅を目指します。そして、


２０分ほどで「井高野」駅到着！（レポ早っ！）今里筋線完乗っ！


さて、ピンクとオレンジの２路線完乗できたので、「きたぐに」の待つ梅田へと戻ります。
２号線「谷町線」（紫色）に乗り換えるために、「太子橋今市」駅で途中下車。
谷町線のホームへ向かう途中、


秀逸なピクトグラム発見。
やー、危険だよほんとに。携帯ごと宙を飛んでるもの。気をつけましょう。


というわけで、梅田から始まった地下鉄の旅、ここ「東梅田」駅にてふりだしに戻る。
どっこも降りずにただひたすら乗るだけの、２時間２０分の壮大なようで小さな旅でした（笑）。
完全に備忘録的レポですみません（＾＾；；


今回乗ったのがこんな感じ。走り書きですみません。詳しくはこちらをどうぞ。→路線図（pdf）

さて、いよいよ今回のメイン、急行「きたぐに」に乗車です！

「その４」へつづく。