ワゴンＲの話が出てる。
通例なら、来年の秋、ＦＭＣ。
”話だけ”なら少し早いのネタ振りだ。
この秋で丸4年。
若しかしたら、通例より早く、年末年始にでも発表するのか。
エコカーの展開の中では、
スズキ車はＦＦ車以外は適用を受けていない車種が多く、
減税や補助金等ではダイハツのラインナップに負けていただろう。
数字だけはトップ（30.2km/ℓ）のアルトエコもイースの敵にはならなかった。
地味にアイドリングストップ車の追加は行われているが、
私等でも気が付かない位だ。
ここで一気に巻き返したいところなんだろう。
イースを凌駕する新機構や、
あっと驚くパッケージを引っ提げて登場してくるのではないか。
現在主流のハイトワゴンの創始車ワゴンＲ。
軽自動車のスターは返り咲くのか？
昨日の夕方、久々にロードサービスに出動した。
すぐ傍の岸壁。
接岸の時にロープを縛り付けるビット、
（船乗りが煙草を咥えて、片足を乗せてポーズをとる、あれだ）
にまともにぶつかった模様。
真正面からなんで、ラジエーターがきれいに無い。
辺りはクーラントの水溜り。
ここには釣りに来たのかと聞くと、
釣りをしているのを見に来たと。
元々ここはコンクリート会社の管理地で、立ち入り禁止。
船の博物館の裏なら、雪捨てに指定された場所なんで、
そこなら良いのだろうが、
まあ、釣り人の縄張りもあるんだろう。
にしても、
路上での交通事故ならまだしも、
ただ、見物に来ただけでは、
当人にとって虚しい損害となった。
レジャーに絡む事故は夏ならでは。
皆さんも、
遊びに行った先での不注意にはお気を付けを。
