JR西日本が航空・鉄道事故調査委員会(現・運輸安全委員会)による糾明を回避するために、トップマネジメントを先頭にあの手この手の対策を打っていたことが相次いで明らかになってきた。これだけ周到な対策を打っていたということは、宝塚線(福知山線)脱線事故にJR西のトップマネジメントがいかに深くかかわっていたかを逆に証明するものだ。私も、現役時代いわゆる税務調査対策の現場でさまざまな対応をした経 . . . 本文を読む
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