MV AGUSTA 150Sport 仮組み

MVアグスタ150Sの仮組み調整

クランクケースを本組みをする前に全ての部品が正常に作動するかを確認します。


仮組みの段階では部品がケース等に干渉していたり
クリアランスが不適切で動きが重くなっていないか等を注視します。
不具合がないか集中して何度も繰り返し確認する事が大切だと思います。


ミッションも手で回して各ギアがしっかり入るか確認します。
実際に走行する事をイメージしながら調整します。
実際のテスト走行でイメージしたミッションタッチとどれ位の差異があるかを確認します。


また本組みの時にネジ山が舐めてしまいますと修正に時間がかかりますので、
事前にネジ山やボルトは修正します。


文章にしますとあっと言う間に終わりそうですね。
時間のかかる工程ですが重要だと考えています。

MV AGUSTA 150Sport エンジンリビルド中

リビルド中のMVアグスタ150sportですが部品の清掃も完了しまして組み付けを開始致しました。





特殊サイズのベアリングも見つかりました。せっかく分解したのですから消耗品は新品交換したいですね。



プッシュロッドシールは変形していました。ロッドより大きくなっていました。



シールは新品入手できそうでしたがエンジンケースの下穴も変形、磨耗が見受けられましたので
新品交換しても効果がなさそうです。理想の寸法にしたかったので一品製作させて頂きました。



これならオイル漏れ防止に期待出来そうです。



クランクもリビルドさせて頂きました。
横ガタが磨耗、変形により大きかった為、スラストワッシャーを製作して組み立てました。



小端部のブッシュも製作、交換しました。
クランクシャフト組み付け前、コンロッド単品状態での交換が理想です。



小さく華奢なクランクですので、ハンマーによる修正は出来る限り少なくしたいものです。
振れの数値も予測より良い結果が出ました。



お客様のお陰さまで修理車両で整備が立て込んだ状態です。
順番に整備させて頂いていますのでどうぞご理解頂きます様宜しくお願い致します。

純正Mach1 ガソリンタンク

程度の良い純正Mach1のガソリンタンクが入庫致しました。

タンク単品ではなかなか入手の難しいと思われます。

塗装はリペイントされています。ラインも純正ラインでは御座いませんので再塗装をお勧め致します。

しかしながらタンク内部の状態も良く、スタンプもはっきりと残っています。
（写真が上手く撮れなくてすみません。）

マッハ1は人気の為、別のモデルをベースにして改造されたタンクも多いですがこちらはマッハ1純正タンクと思われます。


ご興味の御座います方はお問い合わせ下さい。
現状販売から、リペイント、キャップ取り付け等、ご要望に合わせてお見積もりをご案内致します。

AVON Racing Tyre& Oldani Brake

AVON Racing Tyre& Oldani Brake

レーシング用コンパウンドの英国製タイヤにイタリアのハンドメイドによるレーシングブレーキ。
この文章だけで速く走れそうな気持ちになれますね（笑）

この品質の良さ、写真で伝わりますでしょうか。。。

New year 2018

A Happy New Year


今年も宜しくお願い致します。

お正月はリフレッシュする事が出来ました。






お気に入りの時計を着けてアマン東京で贅沢な空間を楽しみました。









クールビーンズ白井さんに会いにオートバイで出かけました。
探していました本も買えてお料理も美味しかったです。




本も参考にしながら今年のプロジェクトに向けて勉強!!勉強!!




2018年は1月9日（火）8時30分より営業致します。
お客様にご満足頂けるように気持ちを込めて整備したいと思います。