有り難う御座いました

今年もあとわずかの時間となりました。

おかげさまで良いお客様に恵まれてこの一年間を過ごす事が出来ました。
仕事でもプライベートでも大切にしたい気持ちや物が増えました。

来年はクラシックレースに参加する予定です。
20歳の時にMACH1で筑波サーキットを走った事があるくらいなので、
とても新鮮で緊張します。参加者さまのご迷惑になるかとは思いますが、
出来るだけ足手まといにならぬようにしっかり練習したいと思います。

今年味わえなかった新しい喜びや新しい経験や知識が
得られる様に努力致します。

来年もどうぞ宜しくお願い致します。

良い一年をお迎え下さい。

YAMAHA TD-1C RACING BRAKE

本日はクラブマンレーサーのフブレーキ調整の為、フロント周りを取り外しました。

外した状態での画像が無かったので眺めながら写真を撮りました。

シングルリーディングのドラムとなるとオルダーニが有名ですが
TD-1のレーシングブレーキも独特の色気があり良い物だと思います。

エアスクープは丸みがなく垂直に付いていて
ハブのフィンは肉抜きされ中央が高く外側は低くなっています。
ドラムブレーキの問題点である熱対策に
しっかりと対処している造りかと思います。

ダブルリーディングに比べるとブレーキタッチあいまいになりますが、
ドカシングルのパワーには十分な性能かと思います。

ナンバーステー

本日はクラブマンレーサーのナンバーステーを改良しました。

ステーは以前作成したのですがタイヤに接触する可能性がある為、
スペース確保のためにステーの位置を曲げました。

重量と強度のバランスを考えながら切った貼った叩いた（笑）の繰り返しとなります。

シート、ナンバーも仮組みして大丈夫でしたので、ペイントして完了です。

フロントスタンド

クラブマンレース用のフロントスタンドを作成いたしました。

フロント足周りのメンテナンスやタイヤウォーマーを使用する際にスタンドがあると便利です。

またレース用タイヤは柔らかいタイヤが多く、
スタンドでタイヤを浮かせて置くとタイヤの歪みや変形を防ぐ事が出来ます。
シーズンオフの際の保存の時にもスタンドを利用する事をお勧めでします。

このスタンドはパイプから作られたハンドメイドになります。
フロントカウルの有無やフォーク三又の形状にあわせてスタンドを作成する事が可能です。
写真のスタンドの参考価格は￥28000となります。
量販店で売られているスタンドとはまったく別物になり古いレーサーには良く似合うと思います。

ご興味の御座います方はお問い合わせ下さい。

2012 WINTER

12月に入り本格的に寒くなりました。

2012年もあと1ヶ月となり、年を重ねる度に月日に流れが早く感じるようになりました。

来年はレース参戦等、楽しみが沢山あります。

今しか出来ない事に取り組んで行きたいと思います。