鳥から犬

今年あとわずかとなりました。
年々時間が過ぎるのが早く感じますが、今年は特に早く感じました。

営業最終日の整備は純正Machのレストアでした。
市場に出回る事が極めて少ない番号が00から始まる珍しいモーターです。
その中でも100番台と言う貴重な個体です。





お客様に喜んで頂ける様に、ダンカンサイクルも進化したいと思います。

本年中のご愛顧に心より御礼申し上げますと共に
来年も変わらぬお引き立ての程宜しくお願い申し上げます。

2018年は1月9日（火）から営業させて頂きます。

良い年をお迎え下さい。

DuncanCycle
増田裕二

Menani Racing

お客様からご依頼頂きました部品が入庫しました。

メナーニレーシングさんは対応がスピーディーで部品注文から工場に到着までいつもビックリな程早いです。
梱包もすごい丁寧でいつも安心です。

かっこ良いので思わず写真を撮りました。











取り付けが楽しみです。

Moto Morini Corsarino for Sale

販売予定のコルサリーノですがテスト走行、調整を繰り返しまして安定して走行できる様になりました。


過去にもブログでお伝えしましたが、若干の仕様変更となりました。こちらが完成のお写真となります。


前後タイヤはイタリアのICT(Italian Classic tire)を取り付けました。
アルミリムは刻印がありませんが当時の物だと思います。とても良い雰囲気です。




キャブレターはボディーをサイドにしてボトムフィードのフロートボウルを取り付けました。
当時のイタリア小排気量車2ストロークに見られる雰囲気にしてみました。
ドライクラッチは性能も十分ですが何といっても見た目が良いです。
キックはありません。押しがけですが始動性は良好です。



テスト走行で、満足出来なかったのが電気系です。
発電機は新品12Vバッテリーレスを採用しました。こちらでスパークも安定して、ライトも常につけていても安心です。
電気の配線やワイヤー類はすべて引き直しました。




イタルジェツトのブレーキは別のブレーキに交換予定でしたがこちらで良しとしました。
効きも十分です。小型のダブルパネルでデザインも良いですね。




軽量なオートバイなのでスタンドレスを予定していたのですが、
ガソリンスタンドが意外と大変(笑)でしたのでサイドスタンドを取り付けました。
写真のメンテナンススタンドも付属します。





デカール、塗装も良い雰囲気です。特に塗装は私の好みです。
このままの状態で残したいですね。



足が見えてしまって見苦しいですが、お伝えしたい写真でしたので。
この角度でとてもコンパクトな車両だとお分かりになれるかと思います。ATRCのタコメーターが大きく見えます。

現在ナンバーも所得して公道で走行できる様にしています。
保安部品はすべてボルトオンで取り付けましたので、容易に取り外してサーキットでの走行も楽しむ事が可能です。

宜しければ下記をクリックして動画もご覧下さい。
ホームページの動画です

MV AGUSTA 150 Sport

MV AGUSTA 150 Sport エンジンリビルドを開始致しました。

大変良い雰囲気のアグスタです。
オーナー様にご満足頂ける様に気持ちよく走行出来る様にしたいですね。

まだ部品の精査、測定中ですが不調の原因もある程度は判断出来ました。

恥ずかしながら初めて整備させて頂くモデルですのでメモや測定をしながら分解を進めました。
















初心に帰りました。ボルト位置、長さも間違わない様にカラーコピーとダンボールを利用しました。
（ドカシングルモデルは全部記憶しているのですが。。。。）

Borrani Carrillo Cinelli

Borrani Carrillo Cinelli　

少数ですが部品が入庫しました。


ボラーニ　アルミリム　WM2 36穴 18インチ　穴開けしていないのでスポークの角度等、正確に合わせられます。



キャリロコンロッド　DUCATI シングルモデル250〜450用



チネリ　スロットル　22.2mmバー用

CB400FOUR

CB400FOURエンジン不調との事で入庫しました。

パーフェクトに近い外装ですのでエンジンもキッチリしたい所です。

原因が複合していましたのでお時間を頂きましたが無事に完了致しました。












最終点検は140km程テスト走行後、整備箇所の再点検を行いました。
テスト走行の距離は少なめですが安定して乗れましたので問題点は改善されたと思います。