Wishing you and your family a happy New Year.
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DuncanCycle Factory
We love motorcycles.
We wait for customer with big machines and small motorcycles.
New Project 2014
Ducati 200ss ClubmanRacer builted by Duncancycle
弊社では2014年に新しいクラブマンレーサーを制作します。
ベースは1959年製の200スーパースポーツ。
写真のヘルメットが似合うレーサーがイメージとなっています。
出来るだけ当時の雰囲気があふれるレーシングパーツを選択したいです。
DUNCANレーサー1号機では表現できなかった事をしたいと思います。
200SSに取り付けが決まったパーツを紹介します。
ブレーキが悩み所です。
ダブルパネルのチェリアーニかシングルパネルのオルダーニが良いかなと思っています。
キャブは悩みましたが定番のデロルトSSI27ｍｍを取り付けたいと思います。
何事にも調整が御座います。
車に乗る際にはハンドルやシートの位置合わせ、
ラーメンを食べる際には胡椒やネギを入れます。
お風呂を入れるにもお湯の温度をあわせます。
ほとんどの人は個人の好みで調整されると思います。
しかしオートバイに乗られる時はミラーの調整のみという方が多いかと思います。
現行車のスポーツバイクはステップ、ブレーキなど調整できるようになっていますが、
クラシックと呼ばれる古いオートバイですと調整できる箇所が少なく
人間がバイクに合わせるという事が多くなります。
上の写真は私の好みに合わせて制作したチェンジペダルです。
私はここの位置が合わないとストレスを感じてしまいます。
私は足が大きく、股下が短い（泣）ので他の人よりシフトチェンジが敏感になる気がします。
今年はレースに三回参加して、ペダルを曲げたり下げたりでこの位置がベストになりました。
ベストとは言っても「今の所」であってこれから腕が上達したりハンドル周りの変更などで
更なる変更があるかと思います。
下二枚の写真はDUCATIレーサーの写真です。
見るとステップの形状がすべて異なっています。
弊社では当時の雰囲気を出したかったのでステップに補強のフィンを取り付けました。
弊社では好みに合わせてステップを制作致します。
ご興味の御座います方はお申し付け下さい。
本日は弊社ワンオフパーツのご案内です。
OLDドカティ用リアアクスルナットになります。この部品は緩みやすくまたナットの頭がなめ易いかと思います。
ドカティの純正部品だと下の画像の420番になります。
弊社で制作しましたナットはNAK55でクロームメッキと硬くなっています。
ナットの頭もなめる可能性が低く、正確にトルクをかける事が出来ます。
セーフティーワイヤー用の穴もあけてありますので、
ワイヤリングすれば緩んで落ちてしまう事も防止できます。
画像はお客様のオーダー品になりますので、仕様の異なるオーダーも可能です。
エンジン内部に限らず、足回りも軽視できる部品は一つも御座いません。
大切な愛車をより完成度の高い乗り物にされたい方にはお勧めです。
OLDドカティ用リアアクスルナットになります。この部品は緩みやすくまたナットの頭がなめ易いかと思います。
ドカティの純正部品だと下の画像の420番になります。
弊社で制作しましたナットはNAK55でクロームメッキと硬くなっています。
ナットの頭もなめる可能性が低く、正確にトルクをかける事が出来ます。
セーフティーワイヤー用の穴もあけてありますので、
ワイヤリングすれば緩んで落ちてしまう事も防止できます。
画像はお客様のオーダー品になりますので、仕様の異なるオーダーも可能です。
エンジン内部に限らず、足回りも軽視できる部品は一つも御座いません。
大切な愛車をより完成度の高い乗り物にされたい方にはお勧めです。
