エンジンリビルド

エンジンリビルド中のシルバーショットガンですが
清掃、測定も完了。部品も揃いまして組み立てへと進む事が出来ました。

損傷が目立ちましたコンロッド大端部とクランクピンは
硬質クローム屋さんにお願いしました。
素晴らしい修復により戻ってきました。

ベベルギアのバックラッシュ調整の際、
クランク芯だしによる数値の把握は重要です。

コンロッド小端部のブッシュも回ってしまった跡が御座いましたので
新品交換、理想の圧入シロが望ましいので製作しました。

クランク組み立ての際は何度も分解する箇所では御座いませんので、
スラッジトラップの清掃後、
ベアリング、ワッシャーを新品に変えて組み立てます。

HONDA エルシノア

HONDA エルシノア

入庫時から極上のエルシノアでしたがさらに新品部品をたくさん使用させて頂きました。
部品の修復やレストアでは無くほとんど新品に部品交換!!
まさに新車仕上げとなりました。

エンジンブロックもクランクケース以外はほとんど新品、コンロッド含めエンジン内部は大変良好なコンディションでした。

リアテールレンズやウインカーレンズのビスまで純正品へ交換、
入手困難なオイルタンク、フルエキゾーストまで新品。
ハンドルスイッチ（フルセットです）は新品を初めて見る事が出来ました。

テスト走行を繰り返しましたが絶好調。
大変楽しいオートバイだと思います。2ストらしい吹き上がりを体感出来ました。
今でも魅力的なメーカーですが当時もバイクの快楽を表現出来る鬼才がいらっしゃったのだと思います。

この様な情熱あふれるご依頼を頂く事が出来まして大変光栄です。
この場を借りましてお礼申し上げます。有難う御座います。

江の島

最高の天気とロケーションの中、Mach1を満喫しました。

Mach1は素晴らしい乗り味とデザインですね。

ボラーニリム

ボラーニリム

当時物新品!!
エッジも鋭く見た目抜群ですね。

タイミング良く見つける事が出来ました。
組み立てが楽しみです。

タイヤ交換

タイヤ交換

タイヤサイズをマッハ1純正サイズに戻しました。

当時オプションでしたボラーニも良いですし、標準の鉄リムも良いと思います。
メッキの光沢が経年劣化で無くなり、うっすら銅の下地が見えて雰囲気抜群だと思います。










テスト走行を重ねて調子も安定しましたので、マッチボックスも本組みしました。
ニードルクリップやメインジェットも何通りか試してみましたが、やや濃いめがパワーが出てそうです。