馬から羊

Fly Wheels 33号が発売されました。

トライアンフのスペシャルショップであるリバタリアの藤久さんを中心とした撮影で、ありがたい事にお誘いがあり
私もちゃっかりご一緒させて頂きました。

どうなることやらと心配する位、笑いの多い撮影会でしたが完成された本を見ると
普段の私とは全くの別人で掲載されていました。
素晴らしいクオリティーの写真です。

カメラマンやスタイリストの腕は凄いなと思いました(笑)

今月号はこの他にもYokohama Hot Rod Custom Showのレポート等もあり
大変見ごたえのある内容かと思います。
お勧めの一冊です。是非ともお求め下さい。











こちらが今年最後のBLOGとなります。

一年間大変お世話になりました。お客様、お取引先様、弊社に関わって頂きました全ての皆様のおかげ様で
大変充実した一年を過ごす事が出来ました。

本年中のご愛顧に心より御礼申し上げますと共に
来年も変わらぬお引き立ての程宜しくお願い申し上げます。

良い年をお迎え下さい。

DuncanCycle
増田裕二

シルバーストーン

休暇を利用してシルバーストーンの村山さんに会いに行って来ました。

普段では見る事の出来ない貴重なヒストリックバイクが作業台に並んでいました。

紅茶を頂きながら最近のプロジェクトやこれからの活動についてお話を伺う事が出来ました。
また弊社へのアドバイスや本やパソコンでは知ることの出来ないドカシングルに関する知識を教えて頂きました。


年末のお忙しい中に快く迎えて頂きました。お陰様で大変ありがたい一日になりました。有難う御座います。

年末年始のお知らせです

平素は格別のご高配を賜り、厚く御礼申し上げます。
勝手では御座いますが下記のとおり年末年始休暇をとらせて頂きます。

12月27日～1月4日

お修理でお待ちのお客様、ご来店をご予定のお客様
ご不便をお掛け致しますが、
ご了承下さいますよう宜しくお願い申し上げます。

DuncanCycle 増田裕二

メッキパーツ

顧客様よりご注文を頂きましたワンオフパーツですが
外注でお願いしていましたメッキ処理も終わり完成しました。


オイルユニオンとエキゾーストナットはワンオフパーツでは御座いません。









弊社製作のチェーンアジャスターとアクスルシャフトナット



装着例です。

通常のオートバイでは使用されない特殊な素材で製作しています。
ご興味が御座いましたら申し付け下さい。

450デスモ

エンジンリビルドでお預かりしています450デスモですが
海外より部品が見つかったとの連絡がありました。
入手が難しい部品でしたので時間がかかりましたが安心しました。
（実際に届くまで不安が少しありますが…）

部品が届いたらすぐに組み込めるように整備しました。
到着が待ち遠しいです。

ナンバープレートホルダー製作

顧客様よりご注文を頂きましたナンバープレートホルダーを製作致しました。

アルミの無垢から削り出しですのでとても時間がかかります。










こちらはスペシャルオーダーです。ダンカンステッカーが埋め込まれる様になります。





手間がかかる分、一般的なナンバーホルダーより高額ですが味わいのあるホルダーだと思います。

For Sale Ducati 250 DESMO

 

YouTubeで動画もUP致しました。 オイル漏れやエンジンの異音も御座いません。

とても静かなエンジン音です。音も聞こえる様に出来る限りエンジンに近つけて撮影致しました。

 

 

250デスモ 試乗前

本日は250デスモの整備をしました。

試乗が見えて来ましたのでキャブレターの清掃、点火時期の調整を行いました。












電装系は12V化に変更、配線やアウターチューブ、ホーン等も新品交換しました。
IGコイルやコンデンサーも新品交換しました。
電装の交換がやり易い様に配置や配線も工夫してみました。

ドライブチェーンも新品交換、リアタイヤもフロントに合わせてTT900GPに交換しました。

試乗前にエンジンを掛けましたが、サイレントなエンジン音となりひと安心です。
あとは試乗を繰り返して不具合が発生しないかを確認したいと思います。

撮影

先週末にリバタリアの藤久さんより撮影のお誘いがありましたので遊びに行きました。

私は僭越ながらも「男たる者、バイクはセパハン単気筒」と確固たる決意で今までオートバイを乗って来ましたが、
彼のお店に行ってその決意が脆くも崩れてしまいました。

ファクトリー内部には至る所に魅力的なレーシングパーツが置かれていて、
作業台にも素晴らしいカスタムの車両が置かれていました。
どの車両も魅力的でオーナー様が羨ましいと思います。














トライアンフの乗り味やエンジンリビルドの際の大切なポイントや
レーシングパーツの取り付け方法等、貴重なお話を伺う事が出来てとても楽しい一日でした。