寅から卯

今年もあとわずかとなりました。

毎日オートバイの整備をさせて頂く事が出来ました。
ご依頼頂きましたお客様のお陰です。ありがとうございます。

整備が上手く出来て喜んだり、結果が出なくて悩んだりとその繰り返しの日々でした。

お客様のご要望を正確に把握してオートバイを整備する事が大切だと感じております。
お客様に喜んで頂ける様に整備したいと思います。

写真は大晦日と全く関連ございませんがコルサのセレクターボックス。
エンジン部品の各セクションに刻印が御座います、砂型ハンドメイドのバイクです。
私の感性を確認、リセットする為にこの車両に触れて乗っております。

このブログにお付き合い頂きまして有難う御座います。
良いお年をお迎え下さい。
来年も宜しくお願い申し上げます。

タコメーターとタコドライブ

タコメーターとタコドライブ

カスタム中のドカ250に取り付けの為、分解清掃を行いました。

写真のタコメーターは60年代の純正品、文字盤少し汚れておりますが状態が良く安心しました。
少し私の好みにしましてボディは塗装無しの剥き出し、ガラスに挟むガスケットは黒にしました。









タコドライブは分解後にバフ仕上げでは無く、サンドブラストしております。
オーリングとオイルシールも交換致しました。
オーリングは圧入しろが心配でしたので外径アンダーサイズを選択しました。
ドライブ側と現物合わせでアルミカラーを製作しました。
構造上オイル漏れが発生しやすい箇所ですので少しでも精密に組み付け出来れば良いと思います。

エンジンリビルド

年に一度　MVアグスタの整備のご依頼が集中します。
整備内容も同じ様な内容になります。
バイク屋さんあるあるの状況ですね。

次はアエルマッキの予感？