HAWK11のご来訪です～

最新型、HONDA HAWK11に乗って、地元のバイク仲間が来てくれました。

MAGNI sfida1100ie（2001年式）と並べると、20年以上の時間差がありますが、少し雰囲気が似ています。

２気筒、1100cc、ロケットカウル、前傾姿勢のロードスポーツという点では同じですね。

ミラーの位置が面白いです。

前後ドラレコ、防振スマホホルダーなど、今時の装備が満載でございます～

シフトロッドもちょっと変わった位置から伸びています。

和歌山の橋杭岩まで行かれるとの事でしたので、途中までMAGNIで並走させていただきました！

で、、、気持ちが良かったので、ちょっとのはずが、熊野（約125km）まで並走させていただきました

HAWK11さんのドラレコ映像です

 

 

 

熊野っぽいお店で、リッチなランチをいただいて、こちらで離脱でございます～　

帰り道は、少しシールドに水滴が付くレベルの雨に降られました・・・どうも、マーニで出かけると、雨にご縁がございます

帰ってから、ちょっと拭いてあげました。本日の走行250ｋｍ、ちょっとのつもりが、割と走りましたねぇ

元気なHAWK11さんは、しっかり目的地に到着されておりました　

何とRALLY. SSTR（サンライズ・サンセット・ツーリング・ラリー）にも参加されるそうです。

 

 

裏山の確認・・・

裏山と言うほどの山ではなくて、裏丘、元畑程度ですけど、シーズン前の点検に行って参りました。

昨年、伐採した竹とか、子供たちが触ると危険な枯れた木などを片付けました。

間もなく、タケノコのシーズンでございます～～～　

db1J、、、出戻りです・・・

う～む、戻ってきてから、ちょい乗り１回だけでしたので、エンジン始動だけでもと、セルを回したら・・・またまた再発、中々かかりません・・・

長めのセル５発くらいで、何とか火が入りましたが、途中でアイドリングが落ちて、エンジン音が変わりました。前回の恵那峡ツーリングの時に発生したのと同じです。エキゾーストパイプ付近に手を当ててみると、やはり前バンク（ホリゾンタル）に火が入っていません・・・

という事で、再度、鈴鹿に持ち込むことにしました。エンジンの調子が悪い状態で、軽トラにエンジンONで積載するのはまずいので、今回は、人力で積載しやすいトレーラーに載せました。

久しぶりのアンブラリモーチ、バイクトレーラーの活躍です。

倉庫前の道は狭いので、トレーラーを広い道路前までdb1を搭載した状態で手押しで移動させました。。。何ともマヌケな光景でございます～

まぁ、でも、メガーヌに連結させれば、これはこれで、軽トラ積載よりも様になりますからねぇ～（BAKA)

単に故障修理に出すだけなんですけど、鈴鹿サーキット方面を走っていると、見せびらかし効果を発揮できます （爆）

で、、、デライトに到着して、再度、エンジンをかけたら、すんなりとかかってしまいました～～～

アルアルでございます。まぁ、ちょっと預けて様子見ですね、、、

4月のビモータオーナーズツーリング50周年に間に合うかなぁ～