KARIF

チョーさんのカリフに感化されて、本棚のCGを引っ張り出してきましたｗ

本家ツインターボの豪快な加速、ショート・ホイールベースによるキビキビした操縦性、秀逸なブレーキ、スーパーカー並みの性能を感じさせない愛らしいボディ、自動車とう名の宝石。

とあります。“自動車とう名の宝石”　えぇコピーですね

乗り心地はひと言でいってとても良い。スポーツカーという基準でなくとも、２人乗りの乗用車としても快適である。ホイールベースが短いことは、乗り心地を確保するうえで不利なのはいうまでもない。ショックに対する車体の動きとしては、ピッチングが誘発されがちのは想像されるとおりである。ところがこのカリフは、スプリングレートが前後でバランスよく選定されており、動きはピッチングではなくバウンジングとなる。。。（記事抜粋）

カリフは宝石のようなものだと思う。小さくて高価というだけではない。宝石にもいろいろな種類があり、それぞれが魅力的でありながら、誰にでも似合うとは限らない・・・

所有するだけで満足してはいけない車なのである。それにふさわしい人が使えば、本来の光を輝かせるのだ。。。（記事抜粋：report=笹目氏。phot=荒川氏）

当時は、フェラーリ３２８、インテグラーレ１６Vなどが現役の頃、、、えぇ時代でしたねぇ～（シミジミ）　

にしても、、、このころのCGは、面白かった。。。（シミジミ２）

炎天下シリーズ トレーラー編（その２）

今日も暑くなりました。午前中、草刈りでしっかり汗をかいて、その後、トレーラーへの積み込みで再度、汗が噴き出します　　コンパクトなシングルを引っ張ると、PANDAが、大きく見えますｗ

DESMOを積み込んで、名古屋まで走りました。今日は、どうせボチボチ走るんだし、高速料金もトレーラーを引っ張ると中型扱いでバカになりませんので、下道（国道２３号）を行くことに

途中で夕立に会ったのは、ちょっとショックでしたが、いつもの車屋さんに立ち寄ってから、一宮のチョーさんちへ向かいました。

KB-2と入れ替えに、今度はDESMOの調子を見てもらうことに、、、お世話をおかけします

DESMOを下して、キャブレターの調子を見てもらい、えぇ感じで回るようになったKB-2を再度積み込みました。トレーラー、フル活躍です　まぁ、乗って帰るほうが、楽な気がしますがｗ

で、実は今回の主目的は、こちらです

わぁ～お、、、チョーさんが手に入れたレアなカリフです　まだエンジンがかけられる状態ではありませんでしたが、仕上がりが楽しみですね。豊橋のOさんといい、、、カリフが旬なんでしょうかｗｗｗ