BEAT&180SXといっしょプラスMOBI/TAN

MT、FRに目覚めたら・?すると集まってきた180、BEAT。まさか86に乗ることになるとは思いませんでしたが・・。

ムシの居所が良かったのかしらん・・・

2013-04-28 15:56:39 | BEAT
 バルブムシの続話デス。

 親父のパジェロミニの後席に、ビートのタイヤを勝手に突っ込んだ俺。




昨日の土曜日に、期待しながらタイヤを取り出してみた。タイヤの状態はっていうと、




 オッ! エアー大丈夫そうじゃん!!

どうやら、ムシは、大人しく本来の仕事をしていてくれているらしいゾ。
ムシの居所が良いらしい(笑)

それでは、スタッドレスで居る理由は皆無となったので、早速ノーマル戻しを開始。
アルカンジャッキをケツにかましました。階段下収納からコンプ君も呼んで来た。
アルカンジャッキとコンプ君は、階段下収納ではお隣の位置にいる。
どっちも22kgと言う事もあり、それなりの重量ではアル。
だから彼らを呼ぶには時短、楽ちんと言うメリットが必要なのだ。
タイヤ外しが楽ってメリットね。それで、大抵はインパクトも引き連れてきてもらいます。





インパクトでナットを外すと、ほんと楽だわ!4つ外すのがアッ言う間じゃん。
締め付けの方は、ナット一つ一つを十字レンチ&トルクレンチ締めだが(笑)。


4輪交換後。

【追記】
一足早い、4/7にスタッド=>ノーマルにしたモビリオに続いて、漸く春モード。





モビリオも基本、3点ツールで楽させてもらっている。でも、モビリオは、サスが
経年劣化で抜けてんだよね。13万8000キロだから、仕方無いが、サスのヘタリが原因で
ロージャッキのアルカンがフロントからは突っ込めなかったのには、驚いた。
アンダーカバーにジャッキが擦れてしまう(汗)。



走行すれば、コトコトってフロント五月蠅いし、ジャッキ作業では、地上高を下げて
ちょっと面倒臭い事してくれてんだよね。


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