思わぬコト

　ここ最近身体をぶっ壊した（笑）ので、更新しないで放置状態だった。
でも、そんな時こそ、拠り所をキチンと維持しておかなきゃネ！

　ビートで桶に出かけて来た。と言っても先週の話だけれども。
桶ジムの申し込みは、直接行ってしまった方が楽な地理的要件を満たす俺である。
ネット決済もできるようになったが、ビートで一っ走りした方が簡単なの。
１１月、１２月の開催回については、気分的な箏もあってチビを連れて行ってる。
大抵、午前中から昼にかけてはチビの奴はどこにも行けないので、退屈しているのだよ。
川島のツタヤにも連れて行ってやると取引して、いざ出発である。
チビの奴は、不可思議な箏に全くドリやジムカには興味を待たない。
桶にも興味を持たん始末だ。　この憂慮すべき事態を脱却するため連れ出したのだわな。

　１１月の申し込み時には、専務さんがトレラーハウスに居た。
『あら、Ｙさん。こんにちは』

　これはbestなタイミング！俺が家族想いでアル事をアピールする時だぜ。
エントリー名は『家族忘れの・・・』なんていい加減であるしな（汗）。

『こんにちは。あー、うちの子供です。』

アピールは上手く行った。何故なら、お菓子を頂いたから（笑）。
帰路、チビにそのお菓子を手渡す。うっかり、その際に中国製のお菓子だと口を滑らせてしまった俺。
小３と言えども、これだけ食品偽装や食の不安が伝えられている中では敏感である模様。
　　
　　喰わねぇ、と言い出す始末さぁ。
折角の厚意を無にするのでは、ナイ！・・と綺麗事のご託を並べ、取り敢えずチビに受け取らせた図。


　が、チビが食べると思っていた菓子、嫁な人が平らげていた。
リビングのテーブルにチビの奴が置き去りにしていたらしい。そこに嫁な人・・。
何でも食べちゃうな、アンタは・・
思いもしなかったぞ、子供のお菓子を食べちゃうなんて（笑）。

あ、１２月の思いもしなかったコトもあったんだっけ。
走行前の試練と言われる、桶スポ前の凸凹道路が舗装されていたのだ。
勿論、本田エアポート前の部分であるが。
輸出好調だからか、ホンダ？　財政が好転したのか、桶川市？
まさか、桶スポが舗装を・・・、コレハは無いな（笑）。




　アスファルト舗装がダンプによって破壊されるのも時間の問題かもしれない。
ひょっとすると、ダンプ進入禁止となったのか？

ひゃく金

　百円均一に行った。チビは百円ショップの類が大好きである（笑）。
やはり、ガキだわな（笑）。
あんまり馬鹿にすると、チヒの奴がブログ読んでる時があるからして・・、この位にしておこっと。

　店内を見渡したら、色々な物があるもんだか、ツナキがあったのには正直驚きやしタ。
流石に値段は315円であったが、各サイズがあった事は予想外。

この時期、半袖なのが仕入先がどこか？
容易に想像を駆り立ててくれるじゃん。

長袖分の布をカットしたなら、ついでに膝下部分もカット！！
そんなだったら、妙な半ズホンだわなぁ～（笑）。

　一応、ちゃんと膝下はあった。でも買いはしなかった。
寒そうな事もあるが、隣の商品が俺の想像を膨らませたから。

ガキ用のジャケット。



値段はツナキと同じ。これをそこらを歩いてる鼻タレ小僧に着せて、孫孫詐欺なんかありなんじゃないすッか（笑）？

『バアちゃん～、俺だよぉ。俺。お年玉くれよぉッ!』

えこかー

　クルマ社会の平均燃費とＣＯ２排出量の関心は高い。
特に燃費については、このガソリン高の影響もある。
一方で、ＣＯ２の排出量はあんまりピンとくるものがない。見えないから余計か（笑）。

そんな中、今日の朝日新聞にＣＯ２の排出量が俺にとって分かりやすい記事があった。
この記事では、ＣＯ２の排出量が年代を代表する（？）車の例が載っている。
例えば、
１９６０年・・・パブリカ。全く知らない車だが（汗）。１キロ走行すると、ＣＯ２の排出量は９２ｇ。

１９７０年・・・カローラ。１キロ走行すると、ＣＯ２の排出量は１２８ｇ。

１９８０年・・・スカイライン。バブルの頃の車種とは言え、排出量はウナギ昇りで１キロ走行すると、ＣＯ２の排出量は２３２ｇだそうな（汗）。

１９９０年。漸くと言おうか、イメージできる車の登場だ。
ＦＤ。ＲＸ－７。
この車、１キロ走行すると、ＣＯ２の排出量は何と！３１８ｇだそうな（大汗）。
２０００年のプリウス６５ｇの４．９倍じゃん。たった３キロ走行して、１kｇのＣＯ２の排出量だと何か罪悪感が・・。

俺の１８０だって多分出力比に応じて、相応のＣＯ２排出量があろう。
ただ、この頃の他のスポーツカーのＣＯ２の排出量は想像もできない。単純にイメージでＦＤが選ばれたのなら、ちょっと可哀想な気がする。ネットで色々と探索すれば、自車のＣＯ２の排出量がどの位か？・・が分かるかもしれない。

　今、自分的に検索したいのは、バスや大型トラックの排出量。
バスは結構、公共交通機関として評価されているが、ＣＯ２の排出量と実乗車率からの評価はどうなんだろうか・・と。
環境に優しいかも知れないし、案外、厳しいかもしれない。スポーツカーの肩を持つわけではないけど、
そんな一面からもＣＯ２の排出量を考えても良いと思う。