今更の、8月話題（笑）

今は、10月末。ここで、今更、8月の180のユーザー車検の備忘録を記載スル。
ハァ・・って感じだが、俺もそう思いマス（笑）。

□記録を確保せよ！
継続検査申請書は毎回、次回分も購入しているので事前に作成済み。
点検整備記録簿の作成。パットの状況とかジャッキアップして確認しているので
後ろめたい所は無いゾ（笑）。



8/15　お盆真っ最中のこの日に、熊谷陸運で受検した。当日は、遅刻をしないよう
朝の7：30に家を出た。道は以前の会社の近くを通って深谷に抜ける道。
順調に走行でき、8：25には到着した。ナカナカ、幸先が良いではないかい！



8：40には受付が終了した。が、相変わらずの閑散状況は変わらないじゃん。
これは、ジャパニーズ”ボン（盆）”効果ってヤツですかねぇ。これだけ
受検者が居ないと楽だわ。2年前も同じ会社の盆休みに来ているけど、
8/15ではなかった。正確に言うと、盆のど真ん中では無かった。



ど真ん中だと、逆にこんな状況かぁ（笑）。こりゃー、楽勝だわ。並ぶの嫌いだもの、俺。



検査待ちは、俺を入れて3、4台ってとこ（笑）。2年前は、結構混んでいた。
2年後の俺よ！　盆ど真ん中に予約せよ。＜私信＞

9：05　4番ラインに3台目として並ぶ。が、俺の前がマーチじゃん（汗）。



4年位前の車検時に、目の前のマーチがポカをやらかしてくれた記憶が蘇る。
コ、コンカイは大丈夫だろうなぁ・・。

さて、検査が時間となりスタートする。余りの台数の少なさにも平然と検査官は対応。
外観検査が終了したら、やはり排気音量測定となった（笑）。もう、これは、お決まりか（泣）。

□サイドスリップ
通過するだけ。でも、通過後に前車のマーチがトラぶってブレーキ、
光軸検査をやり直すとのこと。俺が、後退すること・・。
勘弁してもらいたいっス。フルバケ装着車両にバックさせるなよ（笑）。
数年前のマーチでは無いのは間違いないが、また、マーチにやられたって感じ（笑）。
並び直させればいいじゃんねぇ。

ラインはマルチラインなんで、ＦＲでも気にする事なく楽チンでしタ。
2年前のビートの車検時には、マルチじゃない方で受検して駆動輪をどこに乗せるのか？
って相変わらずの疑問に毎度直面したものだからね。

□スピード・光軸・ブレーキの検査
前輪、後輪をローラーにキチッと乗せるだけ。1速にて40㎞パッシング。2速にするまでもなし。
光軸検査。リトラカバーを外して来ているので心配していないが、もしかして？って
ちょっぴりの不安はあったなぁ。

コレも、杞憂でパス。フット、サイドの検査も難なく終了。
まぁ、自分自身が乗るクルマだし、歩行者の命も預かるわけだから、
当たり前なんだわな。
こんな最低限の項目も通らないクルマが近所を走行されてもね（汗）。

□排気ガス
前輪はわだちを乗り越えて、停車させる。測定装置の『Ｃ』のボタンを押す事！
ってブツブツ唱えながら押しマス（笑）。当然ながら、プローブは排気管に刺してます。
合格表示の『○』が出たので、下回り検査に前進。
おっと、検査記録を記録計にて記録せよ！

□下回り検査
軽自動車協会の検査方法と正反対。エンジン停止後、地下から検査員が確認する。
個人的には、軽自動車協会のリフトアップされるのは嫌い。地震が起きたらどうすんの？
ってのが現実味を帯びてきたからね（笑）。
検査記録を記録計で記録。出口付近に駐車して横の小屋（笑）に書類を提示する。
チェック後にA館5番窓口で車検証、標章を受け取って終了となった。

9：30　終了



あー、今、180のユーザー車検の備忘録を書いたけど、午前中にビートのユーザー車検に
行ってきてるんだわ（笑）。
11月の車検期限のビートの記録も書かなければ・・（汗）。。



※車検費用内訳
　自賠責　24,950円（値上がりしてんじゃん！）
　重量税　30,000円
　検査代　　1,700円
　合計　　56,650円