財布の紐が一気に緩んだような購入品を助手席に載せ、帰宅しました。
耐水ペーパーは、研磨時のヘッドライト部分の研磨状況の凄さ（笑）に耐えられそうもう無く
液体コンパウンドにしました。
コンパウンドも細目、超細目・・・などありますが、3000とか数字が出ているとなんか安心だったので（笑）
これ↓を購入。同じメーカーでこれより500円位安いのもあるんですが、1900円近くを奮発しました。
助手席に並べた画像で言う、手前右の3本入りのモノです。
量的にもヘッドライト研磨程度しか使う予定もないので十分と判断。ついでに、コンパウンド別用の
バフ達も購入しました。さりげなく上段左には、ポリッシャー専用のワックスも購入（笑）。
ライト研磨後に、Ｒ2を仕上げようという魂胆です。
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水洗い後、乾いた頃を見計らって作業に入りました。
一応、養生テープも買ってきたんでライト回りに貼っておきました。粘着力が弱いので重宝します。
それでは・・・って感じでバフに3000のコンパウンドを付けてポリッシャーを動かすわけなんですが
前回、空中で作動させてコンパウンドを飛び散らせるという大惨事を起こしてしまっています。
で、定番通り、ヘッドライトの数か所にやさしく、バフをあてがいました。
力を入れず、ゆっくりと何回も曲面にポリッシュ作業をしていきます。最初は『？』って感じですが
少しずつコンパウンドがのびていくと黄ばみが薄くなっていきました。コレ、結構感動しましたね！
拭きあげ用のバフに交換して磨き上げ。この作業って丁寧さ+しつこさ（笑）がポイントかもしれません。
これなら、俺の目的である物凄く適した『暇つぶし』と言えそうです。
3000で磨き終えた時点で、結構スッキリしました。あと2段階あるので楽しみデス。
次に7500に移ります。
当然、バフは交換して同じく暇つぶし作業を繰り返します。プロでも時短したいわけでもない自分の場合、
作業するっていうコノ時間の流れを楽しむって訳です。
7500の後は、仕上げの9800の超鏡面って言うナカナカ期待させてくれるコンパウンド。
何故か？画像が縦撮りとなってますが（汗）。
このままですと、紫外線の餌食となってしまうので安物ですがヘッドライトクリーナーの登場です。
単独で施工した際には、ポリッシャーを使っても大変残念な結果となっていたわけですが
コンパウンド君達が、此処まで頑張ってくれたわけですから地力を出してもらわないと困るわけです（笑）。
保護効果もプラスって書いてあるので、バフに付けて磨き、交換バフで拭きあげます。
最後にマイクロファイバークロス地のバフで磨きあげて作業終了です。
状態は↓の画像です。
作業前のダメダメな状態は下 ↓ の画像でした。
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前後しますが、最初にボディーも作業しちゃています。
専用ワックス＝＞拭きあげ＝＞マイクロファイバーって工程。
（この時のヘッドライトの下部、黄ばんでますね。）
ワックス入りカーシャンプーで洗って終わり・・・って今までと比べると1時間以上余計に掛かっていますが
目的が暇つぶしなので問題ありません。
宇都宮のワンオーナー（多分）から、やって来たＲ2ですが、新車時以外にここまで磨かれた事はナイ（笑）と
勝手に思いながら記念撮影デス。
暇つぶしって言う目的で行っていますが、やり方によっては効率的にも楽しめるポリッシャーかと。
結構いい娯楽だったんで、タントにもポリッシャーでワックスがけをしました。
でも、やっぱり淡色系は濃色系と比べてピンとこないようで、嫁な人からは反応無し（笑）。
むしろ、ついでに行ったウインドウの撥水剤塗布について、『お褒めの言葉』を頂戴した次第デス。
