近頃のオフィス関東ぐみは（笑）？

ここは、関東のとある企業のオフィス。

久々のオフィス関東組。賞与も出たとか、出ないとか・・で話が盛り上がっていたが、始業チャイムが鳴れば社畜のごとく業務にハゲムようだ・・。

会社の良識人たる自覚を持つ、ダサイタマ主任が若手の地方君に質問してます。

『地方君、我社もAI部門を立ち上げたって。知ってたーぁ？』

面倒くさそうに答える地方君でしたが、主任が知らない情報を知っていたようです。

『あー、例のボンクラUSB桜多本部長が昨日、成果発表してましたヨ！（笑）』

え！って驚いたダサイタマ主任でしたが、後輩相手に後手を認めたくない・・。デモ、情報知りたい。

地方君、そんな主任の顔色を察して、説明を続けてくれます。

『発表会では、いくつかの記事をAIにして、物事のホンシツに迫る回答をさせる・・ってヤツだったそうですヨッ！』

（ふーん、結構、我社は進んでいるのか・・とちょっとばかり鼻が高く感じたダサイタマ主任でした。）

『課題は、今はやりのネットニュースから。

　・最近、コンビニに包丁を持って金を出せと強盗事件が発生しました。事件が増えているのは本当でしょうか？

　・悪評絶えない派閥アベ魔派、裏金疑惑。キックバックなんか受けていないと本部で弁明。

これをAIに答えさせたって話デス。』

 

で、出てきた回答がコレ　↓

　悪評の絶えない派閥アベ魔派、金を出せと包丁をもって本部へ。キックバックは本当なのか、なら俺にもよこせ。

　コンビニ店員が裏口から通報。』

　　・・げっ！滅茶苦茶じゃん。驚きを隠せないダサイタマ主任だが、地方君は続けました。

 

　出席役員、ほぼ全員が椅子から滑り落ちたらしいが、ある意味、議員のホンシツってヤツを含んだ回答を出しているってことで

　なんとなくお咎めナシで会議は終了したとのことｗ。

　『ひどい出来だが、悪魔の辞典的な感じでリリースするらしいデス。その功績で、部長から本部長に桜多さんは昇進したらしいっす！』

　ふーん、そうなんだ・・と納得しようとしたダサイタマ主任ですが、賞与明細の税金引きの金額を見たら怒りは収まらなかったそうです。

　（もっと、酷いコト書いていいぞ、我社のAI君！）

　・・・ダサイタマ主任心中察しマス。

 

 

 

 

唐突にトウジョー、コペン殿（笑）

うちに来た紹介もしないまま、いきなり何んかの作業報告をシテイル、コペン編であるが・・（汗）。

以前から、コペンに乗りてぇーとか思ってたんですが、予算が限られてまして見送りしてました。

昨年の12月に臨時収入が見込まれたんで、イロイロ見てはいたんです。

が、ＭＴを選択肢にしていたので当然運転するのは俺だけ。

しかもＭＴは割高だし、タマ数少ないわ、程度悪いわ・・（汗）。

一方、86に結構お金がかかることが想定されており、見送りました。

ミッションオイルやデフオイル、Ｒ1Ｒとか、そして車検費用とかも（大汗）。

一転、今年の秋、のんびり走るのもいいかもネ？！と。

なら、ATでもいいかっ！となり、嫁な人も乗りたいと言い出してきたんね。

カプチ、ビートと乗り継いできて残るはコペンだなぁ・・と漠然とした軽オープン道に知らぬ間に誘導されていたのかも、何者かに（笑）！！

最初は、紺色のコペンに目を付けてたけど、購入前の注意点をネットとかで学んでいる内に売れてしまいました。

何台かを嫁な人を連れて（　←　コレ、ポイントですね、（笑））、見てみたが、ルーフのクリアが剥がれてたり、錆びサビフェンダー君だったり。

更に、見えない、見せてもらえなそーなトランクモータ付近の錆び有無とか。購入やっぱ先にしようかな？と思うことも。

そんな中、千葉の数件の中古屋さんを11月の祝日に見てきて、トランク内の錆びとか無く、オープン、クローズ開閉機構が良好なコペ吉を見つけてきました。

野田の26ガレージさんから購入。

比較的外装もキレイで内装も良好！何より、オープン・クローズ機能が好調＆浸水による錆無しが決め手。

9万㎞だがファーストアニバ車両なので、ステアの手擦れも無い。滑りまくる皮シート以外は文句はナシ。

フロントバンパーやリヤバンパーとかにこ擦り傷が結構あるのが困ったもんだけど、おいおい塗装し直してもらおう・・と考えて購入しました。

が、俺からすると、『えー、何でこんなトコ擦るんだよ！』ってトコ多し（笑）。

どんな車両感覚をしてたのか、そんな人でもやっぱり乗りたい車だったんだなと想いを馳せてしまったヨ（笑）。

でも、　　　　　　　　↓　　のフロントフォグ下とか、タイヤハウス近くとか擦るんだなぁ・・。

　

しかも、タッチアップ補修が下手過ぎ（笑）。

 

このコペンについてもプロファイリングしてみっかな。

オイル交換シールとか、自賠責証券、24カ月点検シールとかからの推測であるがね。

〇令和5年の2月に点検シールが自動車屋さんで行っているオーナーが直近かと。

仙台にいたコペンがスタッドレスタイヤ履いたまま売られたみたい。積雪地域なのに錆が少ないので

殆ど雪の季節は乗らんかったか、屋根付き車庫に居た子かもしれん。

ちゃんと自分で見ないで業者に点検・車検出してくれているので（笑）、タスカリマス。

多分、ブレーキフルードも定石どおり交換してくれているかと勝手に思ってます。（一応、近々、フルード見てみますがね）

〇令和5年前は愛知県に居た模様。これは、オイル交換の業者貼付シールから。

ネット検索で愛知県の自動車屋さんがヒット。

少なくとも俺で3人目のオーナーらしい。

最初のオーナーが結構大事にしていたおかげで、ルーフとかクリア剥離無しかと思う。

野ざらしではなかったと想像してます。

180の突然のクリア剥離で懲りたので、コペンも早速カバーを購入したのは、先日の記事の通りです。

86の装着・脱着経験から生み出した（笑）手法で、コペンもカバーをまとっています。

歴代オーナーはオープン化もそんなにやらなかったんじゃないかな？と思ってます。

最初は、オープンにしたんだろうがその内、クローズドで走ってたのだろうと。

うーん、とてもイイ、いや都合のイイ、オーナーさん達でした（笑）。

 

モチベ、だだ下がりのサビフレームワイパー周り。

ワイパーアーム、ブレードはＧＰショップさんから取り寄せ、交換しました。

錆びサビはやっぱり気持ち下げてしまうので・・。

アンテナは本来の姿がどうなの？って分かんなかったのでショートアンテナに変えちゃいました。

その後、ネット徘徊とかして知識が積み重なって、漸く随分痛んだアンテナが付いていたのか・・！と理解。

この、知識の積み重ねのタイムラグがなんともジレッタイのだが、楽しい一面もあるんですね。

 

が、こんな呑気な前オーナー像を想像していたんですが、フロントバンパーを外したらトンデモDIYの跡と直面する羽目に！！

下手な（笑）タッチアップした方のオーナーだろうが、タッチアップの出来映えから想像できる雑DIYにびっくりしましたヨ。

・・・・愚痴を後ほど書いていこうと思います（笑）。

ブルーレイのリモコン、壊れた・・（汗）さあ、どうするの？

10年以上前に買ったブルーレイレコ。パナソニック製のDMR-BRT210。

シャープとか、ソニーとかじゃなく、更に東芝でも無い。値段で選んだって感じだがネ。

我が家で酷使され続けた、ブルレイレコだが、当時は未だストリーミングとかより溜め込み録画がメインだったので稼働率も高かった。

結果として、リモコンも酷使されるってわけ。嫁な人なんか、テレビのリモコンで操作しろって言ってんだが、ブルレコのリモコン使う始末だった。

案の定、ボタンを押しても反応が『？！』ってのが増えてきた。3年くらい前か・・。

録画削除とか、ボタンを押しても無反応とか（汗）。

リモコンだけ再購入しようとしたら、製造中止とか、敷居高すぎ状況になってしまった。

そんな中、YouTubeでリモコン復活の動画があった。アルミ箔を基盤に貼るってだけだが、おかげで問題なく復活してくれた。

そして、11月末。テレビが勝手にスイッチオン、オフを繰り返す。（かつ、任意の時間帯（笑））

スマホのカメラで見てみると、ブルレコのリモコンから赤外線が断続的に出ていたゾ。

アルミ箔での接触改善では済まなそうなので絶版リモコンをどうする？って所からスタートする羽目になってしまった。

そもそも、通常は代替品が出ていると思うのだが？って所から探ってみたら、パナソニックの別ブルレコのリモコンも普通に使えるラシイ！？

『え、そうなのぉ？！』って感じだが、そうらしい。疑い深い俺（笑）は、Ａｍａｚｏｎで発注したが、届くまで疑いはありましたネ。

嫁な人とチビ（今はノッポ）が、『カセーフ　ミタゾノ』が見たい！見たい！って五月蠅すぎだったがリモコンが直ぐに届いて事なきを得た。

支障なく使用デキマシタ。Ａｍａｚｏｎのレビューにも書いてあったけど、ホントでした。すんません、疑ってマシタ。

だって、理屈が分からんと信じられませんから。

代替品が届いて、あー、そうか！って遅まきながら分かりましたけど。

ブルレコの機能ボタンは、継続的に他機種に引き継がれている。

その機能が対応するリモコンボタンもリモコンボタン色と一緒に引き継がれている。

ので、他のブルレコのリモコンでも俺の家のDMR-BRT210が動くのか・・。

玄関チャイムや室内電灯のようにチャンネル周波数とかバラバラでなく、統一してんのね。

しかも、機能とボタン色まで継続してるって、技術者さん、最高の仕事してますねぇ！

テレビのリモコンは、ホムセンでも代替リモコンあって基本操作できるの知っていたけど、ブルレコについては知らなくて驚かされました。

追い出し部屋とか作った人事部はクソだが、技術者は相変わらず最高だな、パナ。

最高の技術者が、クソの人事野郎とかに痛い目に遭い続ける日々が早く終わる事を願う。

できれば、クソ人事野郎達に天誅がくだりますように（笑）。

 

おしゃべりな・・・○○○は・・・（汗）

うーん、俺、おしゃべりなヤツは苦手というか、遠慮したいっス（笑）。

人間の話？！

いや、クルマのハナシね。

タフトが来て数カ月経ったが、閉口しているのが、実はこのことなんね（汗）。

最初はびっくりしたゾ。新車引き取りの帰路、いきなり

『ダぁーん！！　ソクドに　ご注意クダサイーー！』

俺：え！？何、喋った（笑）

60ｋｍを超えると、待ってましたとばかりに、『ダあーん！！・・ソクドに・・・』って喋り出すんだわ、全く。

バイクとか、路駐車両よければセンターラインまたぐと、『ピィーピィー』って音出すわ、

 

バレバレにステアリングを少しばかり切り出し操作するわ（汗）。

あー、こんな装備いらん。国交省役人がバカ過ぎで、つまらん装備てんこ盛りのクルマが出来てるんじゃん。

俺が８６でどんだけ、ＶＲＣとかの機能で迷惑してるか、知ってんのか！と言いたい（笑）。

冬なんて、解除条件の油温80度以上とか、走行順番前にアイドリングしてなきゃいけないんだからねっ！（笑）

それでも８６が10年前の車でヨカッタと未だ思えるのは幸せかも。

強制ライト点灯とか、電動ブレーキ＆サイドブレーキレス、速度音声警告・・とか、無いからねぇ。

あ、ETCが喋るか（笑）。今日は何の日とか、誰が楽しみにしてるってんだろうか？

記念日博士にでもなって、職場の朝礼で、『諸君ーん！　今日は○○の日ですよ！』って役回りをしろってか？

その点、180やビートは大人しくて素晴らしかったデスな。Ｒ２も音声無しの安い古いETCなので無口であります。

あ、うちのハムちゃんも無口です。無口だからこそ、可愛いのかもしれない。

効果のあるものは使いましょう

うん？！　この、もこもこシタのは何だぁ？（笑）

86に購入したものと同じボディーカバーです。

そもそも、ビートの雨漏り対策で四苦八苦して行きついた対策で購入したボディカバーと同一シリーズもん。

ビートで最初に使用して、屋根なし駐車場で年単位で頑張ってくれた実績のボディカバー。

当然、だれもがやりがちな、最初は数千円のカバーをかけたんですが、2か月ももたんとか、散々でしたねぇ。

一方、COVERITEと言えば

86用、もうすぐ3年近くなるので、フロント付近がゴワザワしてますが未だ未だ使用できる。

まあ、屋根があってのおかげで、濡れないというのが長持ちの理由とは思いますがね。

 

ビートの時もそうだったけど、アンテナが突起物となってしまいシートに穴が開く事態になりかねんッすね。

カバー購入日は、アンテナ処理まで気が回らんかった（笑）。

2日目は、アンテナ根本から取り出し中。

アンテナレスとしてボディカバーを掛けています。

 

気持ちよく捨てたいのだがな・・・

本日、微熱あり、だるいので午後半休。

このパターン、随分昔から続く流れである。隙あれば、自分の好きなコトをしようとする特性は相変わらずでアル（笑）。

会社を後にして、段々と調子が良くなっていく感じなので、身体を休めるよりエンジンオイルを固めた廃油ポイ１～3号を捨てようかと思った。

自治体によるが、俺の自治体はエンジンオイルを固めた処理で家庭ごみ置き場で捨ててはならないルールなんね。

焼却場に問い合わせたのは別件で書いてるので省略するけど、確かに収集車コンテナ内で箱が潰され、オイルがドロドロと絞り出されるのだろう。

『えー、本当にいいの！？』って思ったわけ。コンテナ内、オイル掃除しなきゃいけないんじゃん？きっとねぇ。

下手したら引火もんだしね。

 

それで、『ルールを守ったエンジンオイル交換愛好会』準会員としては、しっかりと有休を取得した際に持ち込むことにしてイマス。

本日もソレで、自宅に着いたらＲ2に3箱を積み込んだ。

タフトのオイル交換した時とＲ2のオイル交換した時の排出物だと思う。

1個余計なのは、オイルの吸い取り量を余裕持たせたいので、3リットルも1箱に入れないで2箱に分けたりするから。

早速、クリーンセンターに向かう。人間とは、物事と正反対の様態を示す名称を付けたがる生き物だなーと感じながら施設にイン。

そして、いよいよ、オイルポイ3兄弟を引き渡す時、例のアレが起こるわけだ（汗）。

現場のジーサン：『それ、何ですか？』

俺はいつものフレーズを言うだけどね。

「オイル固めたものデス。」って。

 

するとジジィがイキナリ（まあ、予想できたが・・）

『エッーーーーーーーーー』

　う、うるせぇな、コイツ。たたむぞ！！って瞬間沸騰してしまったが、ジジイより年下だがオトナである俺は

「持参して持ち込めばいいと確認してますー！」って言った。

まあ、前回も言っているが、毎回、多分、これからもジジイに優しく伝えるのだろう。

 

『ふーん。それならまっ、いいか。そこ置いて』

ふーん、とか、　まっ、いいかじゃねぇだろ！！しっかり覚えておけよ。たたむぞ！！と思いながら、カートに3兄弟を優しく積み上げマシタ。

「箱から漏れてませんから大丈夫ですよ。」と一言も忘れずに俺。

 

が、ジジイは更に俺をいら立たせる一言、

『あー、エンジンオイルねっ。』

 

　て、てめぇ、分かってて、あんなでけぇ声だしたのかぁ？！歓迎されないゴミのようだが、接客態度がめちゃくちゃ悪いなぁ。

タヌキじじぃと俺の茶番は今後も続くと思われるが、気持ちよく利用させてもらいたいわ、ほんと。

季節外れのヤカラ（汗）

この10月の3連休、結構、良い感じで気温が下がったかと・・。

未だ、残暑が長引くかも？って思ったが、クルマには優しい気候になりつつアル。

タイムも出やすいじゃん、って思う人も多いだろね。

 

そんな中、株取引でもあるまいし、逆張りをしてしまった俺（汗）。

一つは、サンシェード（笑）。8月の桶で、『この暑さでは、死んじゃいますよ？！』って隣の人に忠告されますタ。

雨の日に備えたいってのもあり、盛夏過ぎにビバホームで嫁な人に買ってもらいました。

が、買ってもらったと思っていたのは、俺だけで後日請求が来た（泣）。

次に桶に行くのは11月だろうから、今年は絶対使用しない（笑）。

ご覧のように和室の肥やしになってる状況っす。完璧季節外れ品だな・・。

仕舞うのが面倒そうなのと、結構大きいラシイので一度も開いてません。

 

二つ目は、昨日買ってきてしまった噴霧器。あー、昨日って、自制心があれば思いとどまったのでは？って突っ込みどころだ。

だけどもさ、この最近の値上がり、値上げの嵐の最中、今年より来年の方が価格上昇してるのは明白ではないかい？

って、コトでカインズで購入しました。1,500円のカインズが噴霧器大手とのコラボ品。

何に使用するか？草刈り機を購入したからといって、園芸ではないですね。

8月、9月での茨中でのタイヤ熱帯びのスゴサを知って、生意気にもタイヤの熱ダレ対策をしようかと（笑）。

もう、10月ですが・・。これも、使うのは来夏でしょうねぇ・・。

未だ自分では、この手のグッズを使った事ないので効果の程はワカリマセン。

でも、ＸＬ規格の595とかのアジアンタイヤで300Kpa近くに達したので流石にヤバイなと。

実際、目に見えて遅くなったので俺でも気にするようになった訳です。温感で圧抜きして下げたり・・。

が、そんなに見る見ると冷えないみたいってコトも分って来た。

そこでローターにかけると変形、クラックする？って怖い話を聞いてるので、スポット噴霧できる30㎝程のノズル【魔法使いの杖】（笑）付きを買ったわけ。

これも、一度試してみようかと思ったが、乾燥させるとか面倒そう。

で、玄関靴収納の最上段に箱ごと置きました（笑）。

来年の夏に、恐らく噴霧器を買ったと思うんだが、見つからん・・。ってコトになりかねない。

その防止策としてブログに書いている（笑）。

＞来年の俺へ

　玄関靴収納最上段を見よ！

　　　ｂｙ　どんぐりを仕舞ったリスより

 

無いと困るヤツ

無いと困るヤル・・。

一応、この文中では、人ではナイ。タイヤ（笑）。

昔はえー！？ってコトが一度あったことのある、オートウェイ。

でも、便利だし、上記　↑　のコト、除けばかなり顧客を見て事業に取り組んでくれてる。

あ、標題の「無いと困るヤツ』って、オートウェイではなく、扱っている、

「FINALIST 595 EVO 215/45R17 91Y XL」ってヤツね（笑）。

いばちゅうの狂暴な路面でボロボロになる試練を続行中の馬鹿オーナー（俺）。

いばちゅう、半日で15回位は、走れてしまう。が、現実はタイヤの方がもたんデス。

中古86を買った際に履いていた、MICHELIN PRIMACY HP　4本。

普段乗りなら、まあいいっかー・・てなタイヤだけど、それ以上はグリップ期待できん。

どう履きつぶしたらいいか？って厄介もんだったが、いばちゅうでの30回（2日通い）であっけなく余生を終えてしまいましたネ（笑）。

あの、減ることがあるのか？って思えた PRIMACY HPが、ボロボロになる！、いばちゅうの路面は、まさに狂暴という言葉がふさわしいカモデス。

 

そこで、グリップとお財布への影響で妥協点となるタイヤを探すわけですが、慣れれば595で良い感じになったわけです。

因みに、来場者のタイヤ銘柄を勝手ながらチラチラ見させていただきました（笑）。

ビックリしたのは、ブリやミシェのハイグリップを履いているんですね（汗）。

　　・・コ、怖くハ、ナイ　のだろうか・・・・　（汗）

俺も先月、フロントだけだが、リアで履かせていた本庄とか桶で使っているトラの子　Ｒ1Ｒを入れてみました！

で、どうなったかというと

こ、こんなんに、してしまった（泣）。フロントで12回位走っただけじゃが・・。

タイヤ表皮が溶けて行く感じじゃなさそうで、剥離まで進んでワイヤー見えとる（汗）。

カプチ乗りの方に、タイヤへの厳しい、この学び場（いばちゅう）でタイヤをどうされてます？って聞いたけど

86(ZN6)が車重あるからネと。

ただ単に下手の多走行という、ダブルの悪要因が重なっているコトには触れず、優しいお言葉デシタ。

実際、そんなに多走行しない人もいるが、結構走っている人が多いので今後の精進を心がけるしかアリマセン。

おっと良い感じの明日に向けての宣言って新入社員研修ではなかつたな。

 

 

あ、こっち　↓　はミネルバＦ205。30回位でもブロック飛びが出てるけど剥離までは行ってない。

＝＞今後の扱いに困る状態。コレ、2本溜まってます（笑）。

コレらが多量生産されていくワケ。どうしよう・・。

フロントにも最初履かせて、まあソコソコ喰いつくなとは思ってたけど、次第に物足りなくなり・・。

595への進化（笑）した模様。

で、595の惨状は

長持ちＦ205程ではないケド、あと1回参加できそう。

（帰路は要タイヤ交換だろうけど）

 

で、結局は地味に練習していくしかアルマイって結論デス。

時間潰しの道楽ですが、やはり数値を追い求めてしまう訳なのでコスト的に丁度良い595は「無いと困るヤツ」って訳です。

オートウェイのサイトだと欠品中が続いている215/45Ｒ17サイズ。数日待っても欠品中。

しびれを切らしてナンカンを注文してしまったが一応、カスタマーに伺ってみた。

カスタマーさん、土日祝日もやっている所、助かりますネ。

電話で聞くと、

・現在、3本あるって（笑）。

　＝＞えー、俺2本あれば足りるんですけどぉ。聞いておけば良かったなぁ。

・カタログ落ちになる？

　＝＞メーカーが売るときに、オートウェイが安く多量に買えるタイミングで仕入れており、ここ数カ月に、当該サイズ購入予定はない。

　　・・となると代替品に走ってしまった俺だが、”長期的”には褒められた行動となるな（笑）。

　　　　ヨシ、よし！（＜俺）

今回の結論としては、ナイと困るヤツは確かに存在する。

で、そんな時は、問い合わせてみると良いかも・・・ってコトか。

3本って微妙な数字、サイトに出せんだろうし。前後4輪交換って需要が多いって事情があるかも知れんし。

＜不良品交換もできんしな（笑）＞

 

 

 

 

 

 

キャクジン ニ 失礼ヲ スル（笑）

フランス人のニコルんは言う。

『にほん人　ハ　れーせつ　ヲ　おもんじ　ますぅネェ！』

そんなどこの誰とも知りえない架空設定をしてみたが、そのニホン人たる俺であるが、失礼ーってやつをやらかしてしまった（笑）。

わざわず来てくれたヤツに対してなんとも・・・。

今回のキャクジン、客人であるがアマゾン国から、お急ぎ便で来ていただいた　↓　のお客人でアル（汗）。

パンタ＝ジャッキー氏（笑）。種族は、手回し族でなく、油圧族。

86のタイヤ交換時に活躍いただこうと金曜日2０時頃注文、否、来宅要請した。

油圧族なので、スイスイ車体をあげられそうだが、実のところ、俺は油圧ジャッキー氏をじっくり見てなかった。

店頭に並んでいるわけでもないので、じーっと見続ける訳にもいかんからな。

まあ、相手のコトをよく見ていないとロクなことにならん。今回、もろソレ。

 

現在、86付属のパンタ氏を使っているが、少しばかり渋い動きのあるところを感じられた。

なので、どうせなら油圧式のパンタジャッキを購入しようと。否、来宅いただこうと・・。

油圧族の名家のジャッキはちょっとばかり値がかさむの（笑）。で、大宇自動車の7000円コースにした。

だが、パンダ手回し族の現行品の最低高92ｍｍ度だが、今日来られた油圧族者はなんと144ｍｍ。

純正から3ｃｍ程度の車高落としで、この様であるが、お急ぎ便で来宅したジャッキー氏、デカすぎてお引き取り願う！って失礼すぎるな（笑）。

最初横倒しにして、ジャッキアップポイント箇所で起こすということで、ぎりぎり使用できそうだが・・。

下回りの塗装箇所にジャッキ躯体が触れ、塗装がはげるのも嫌だしなぁ。

迅速にジャッキアップできる効果を目論んでいたが、↑　のようなコトをやってたら埒が明かんわ。

というコトで、わざわざお急ぎ便でお越しの油圧パンタ氏は体育授業を見学する生徒のように見学のみ。

 

では結局のところ、期待の新人には活躍の場が無い。・・では済まないのでＲ２の車載ジャッキを覗いてみることに。

少し前に、初めて覗いてみてビックリした。全く手つかずに俺の元に来たのだと判明。

いっその事、コレを86用にしようかな？と思ったが耐荷重600kg。

KTCの手頃なパンタ君も、600kgじゃん。

1輪だけとは言えど、軽自動車までと記載されている以上は怖くて使いたくないよね。

そうなるとやはり、安心の純正パンタに回帰ってわけだ（笑）。

電子カタログで品番調べたが、販売中止。代替品をGPinnovationさんに調べてもらった購入することにしましタ。

送料込みで8,459円ちょいのお値段は結構ヘビーでした。

トヨタ純正部品(SU003-09481)　代替品です。GPinnovationさんが調べてくれました。

モノタロウでは、取り扱い終了で、代替品が登録されていないから、タイヘン助かりましたね。

いきなり来る困ったやつ

いきなり俺の小銭に入り込んだヤツ。小銭入れも大事にしてるので、実はあまり小銭を入れたくない（笑）。

実にムジュンしているのであるが、形状が変わるのとか、そもそも小銭が汚ねぇーから、内側の布張りが汚れんだよね・・。

で、小銭が欲しくない、来てもらいたくないからペーペー使用へ（笑）。

だが、隙を突かれたというか、思いもしなかった事態がやって来た8月。

なんか、お釣りを小銭一杯貰ってしまった時があったと思う。

まあ、会社の自販機は電子Ｍ対応してないから、そこで使おう・・とその時は思ってた。

ヤツはその時点で入り込んでた。一度、コーヒーの代金になってもらったハズ。

しかし、何故か、自販機から弾かれてた・・（汗）。まあ、自販機も優秀過ぎる機種ほど融通が利かんのがいるもんだ。

・・と呑気に構えてた。でも、メトロでの精算の時、漸く気が付いた。

コノ、500円玉、オカシイ？！　メトロでも弾かれた・・・。よく見ると見慣れない500円玉。令和製造モン。

あー、日本も斜陽化したもんだから自販機メーカーも非対応硬貨の実例じゃん（笑）。

堂々と、新500円玉は使えませんって表示してんじゃん（笑）。

1円、10円玉なら、何処かに眠ってもらって解決だが、500円となると事情が変わるのね。遊ばせとけないわけ。

本当に、いきなりクソ迷惑な奴だな。人間で言えば、葬儀の際に親戚に陰口を言われる展開だ。

500円の対価は取られてるが、それを使うことができん。困ったヤツだな、新500円玉よ。

こうなると、トランプのジョーカー、ババのようにどこかに押しやるしかないぞ。

・・・・・・・

そこから、どう新500円玉を追い出すか？を考えることになった。

結論としては、俺にババトランプを渡したカインズ（多分）に返そうと。

・・・・・・

 

カインズに帰ってもらった新500円玉だが、改めて俺の周りの目についた支払い機器を見てみると怖かったな・・。

特に、バスの支払い機。新500円玉使えん！って開き直りとも取れる表示があった。

昨日までの俺の目には全くとまらんかった表示である。

下車時にカランカランと無碍にお釣り口から排出。何度やっても受付けされん。後ろには数人のいら立つ輩。

そうは言っても使える小銭は新500円玉君だけ・・って、想像しただけで会社を1週間位休みたくなるダメージだ。

とんでもない、モンスター（笑）を創り出して市場に解き放ってくれた国は、今後またモンスターを放出するだろな（汗）。

 

川島町のリトラ祭り

このブログ開始から6652日も経っている模様（笑）。

SEとして社会人開始の数日後、会社近く駅の階段を定年まで何回昇るのかぁ～って考えちゃったコトあったな。

留年や浪人が複数回あったもんだから、6930回位だと計算できて、『めんどくせーっ！』って。

それに迫る数字だな（汗）。

このブログ、敢えて数字調整しているところが１つアリます。

それは、ブログタイトルこそ、『BEAT&180SX・・・』だが、やっぱり180が一番ってコト。

なので、ブログ記事も180の記事数を敢えて1番にシテマス（笑）。

僅か、2記事差ですが、似たカテゴリーに数件記事を移行させるという、ズルをしてます。

そんな中、川島町でここ数年、リトラ車の集まりが大々的に行われているのを知った。

リトラ車大好きというより、魂の一部であった（過去形Ｗ）俺としては、俄然楽しみにしている行事になりました。

2023年の4月にも行われているが、10月22日には、川島町の公式サイトで周知もしてる（汗）。

最初のころは、役場に内緒？（笑）だったみたいだけど、ちゃんと承諾受け、しかも役場が応援してるって凄すぎる！

川ジマ、伊達に濁音で他市町村と差別化してるだけじゃないな（笑）。

役場の中に、リトラ愛信者が居るのだろうか？

今回、是非とも見に行くぞぉーという意気込みもあり、自前の手帳にもイベント日を書き込んでいるくらいだよ。

ところで、俺の180はもう居ませんが、結構写真を撮ってたんだけと、リトラ開けてる写真って意外と少なかったんだよねぇ。

コレ、ちょっとショックでしタよ。口だけ信者って感じじゃんか。で、このブログのクラウド画像から持ってきました。

まず、コレ　↓

ST162（笑）デス。学生の頃に通学や留年に至った遊びの相棒となったリトラ車デス。

留年に多大なる影響を与えた最大要因かも・・・。

流面形あらわる・・ってcopy文がしびれます。

電大近くのコーナで自爆させてしまった過去もあった子。

で、180となりますが、前述の通り、リトラ開けている画像って少ないのネ。

上記は、水ようかんを作ってた記事の画像。水ようかん画像だが結構あって笑えた。

リトラより水ようかんかよっ！って批判を受けそうだな。

これ　↓　なんかは、晩年のボンネットクリア剥離に悩んでカバーかけてる始末。

横からやハッチバックから見た流れる形状がシビレルってことでパチパチ撮影していた模様。

おっ！これは近い。ニアミスか・・。

うーん！？　ここまでリトラの画像でなく別角度画像ばかり。

本当にリトラ信者なのか！！って疑われそうな展開だな（笑）。

自分なりに分析してみたが、リトラの黒縁カバー、これ付いてると光軸が微妙に車検を脅かしてた。

で、結局、外してたのが撮影枚数が少なかった一因かも。

何と、カバーを外して露わにしている！　驚愕の事実って叱責されるかも。

なので何となくであるが正統派でない気がしてた（笑）。

おー、漸く登場の正面ショット。

そしてここまで書いてきた時点で、仮に未だ180を所有してたとしたら、会場に参加してたか？と考えてミタ。

結構、純正仕様が評価されるが、そんな純正でもナイ。マフラーHKS、車高調HKS、フルバケSPARCO。

アルミは、後期と前期の２種類をドリフトタイヤ用に持ってたけど・・。

一番の問題は、恥ずかしい・・ってコト（笑）で見に行く側だったなと思いましタ。

 

コンビネーションがいい奴ら・・

コンビネーションがいい奴ら・・・とは書いているが、暫定予想段階でのコト。

あー、3者（物）段階ではいいのは確定だが、土曜日にやってきた1者（物）は、これから実績を積むのだ。

 

以前、YouTubeで見た動画で、タイヤナットを手締め段階でカッコ良く締めているのがあった。

パームラチェットって言葉があるなら、正にそんな感じのモノ。

それまでは、19の1/2ソケットを指で回してた。が、この動画にあるようにラチェットみたいに早回しできるんだーと感銘。

そこで、アストロで物色して、クイックアダプターを買ってきた。でも3/8（汗）。

しかも、クイックって着脱がクイックって事らしい。

1/2ソケットと結合できんかなーと思っていたら、アラッ！あるじゃん！

ソケットアダプター　1/2<=>3/8って便利なモンが！しかも特売にちょこちょこ載ってくる。

当然、特売日まで待ってましたがね（笑）。

ここまでで、3者がコンビネーションを組んだ訳でして。そして、実戦投入もされました。

評価のほどは、・・まあ便利だよねぇl－。わざわざ、ソケットが金色のモノ買ってきたし。

クイックアダプターの本体部分、メタリックブルー系の色で一目惚れしたモノだしね。

だがしかし・・、あの動画のようにラチェットっぽくはナイ。

この点、結構引きずっており、ずっーと何とかならんかと。

そんな中で目に付いたのが3/8のプラスチックグリップラチェット。

これ、単体だけ視認してたけど、クイックアダプターと結合させればイケんじゃねぇ？

ということで、4者目が登場して　↓　こうなったわけです。

アストロカラーの朱色（笑）ってのが、いまいちチープさを出してしまって残念であるが、ラチェット機能は付与されたな。

今後の活躍が楽しみ！

以下、登場人物（正に、モノだが・・（笑））

 

 

あんた（擬人化）、何ていうの？（笑）

人に、「あんた、誰よっ！」って聞くのは結構失礼だろ。

でも、物に対しては、「お前、誰だぁーよ！」って呟くことはあるな。あ、物だけど、お前って（笑）。

車のパーツなんかに結構あるけど、最近難渋したのが、タフトのリアカメラ配線を通すパーツの名称追及か・・。

バックドアパネルホールプラグとかいうらしいが。

デジタル修理書までオクで入手し、画像検索してたどり着いたが、果たして本当にその名称なのか？

楽天で純正部品を扱っている「GPinnovation」さんで発注、現物届いて確認しないと不明ネ。

 

さて、今回のお尋ねモノですが、風呂の排水溝の十字状の髪の毛とかを引掛けておく奴。

パイプ洗浄錠剤を細かくして、排水管に入れようと奴の上から錠剤を粉々化したら、パキッと奴も割れてしまいましタ（汗）。

雑魚パーツぽっいけど、こんな奴程、実は仕事をしている！ってのが世の習わし。

早速、欠員募集（代替品購入へ）対応だ。

が、壊した俺が言うのは随分だが、「お前、誰よ？（笑）」

ネットで写真検索をしてもいいが、ウチのハムちゃんをネコと回答したAIでは、不安だわな。

お耳がネコに近似しているからか？

なので、定石通りの複数ワード検索。「浴槽　排水溝　網」で（笑）。

結果直ぐに判明。径の長さが36ｍｍのタイプを選択。パナソニックパーツを汎用使用するつもりで購入しました。

目皿（浴槽排水ゴム栓下部）　GRXGVD1132X1　とパーツ袋にはラベル貼りされてた。

が、発注名称は、

・パナソニック　浴槽排水ヘアキャッチ（ナチュラル色）＜樹脂製＞

うーん、こっちの方が納得できるな（笑）。ヘアキャッチってまんまの意味、分かりやすい。

左は、俺が中央部分を粉々にぶっ壊した物。右側が代替品。

39ｍｍ径もあるが、絶対入らないので36を購入。

140円程度と送料で500円程度で数日後には届いた。

早速、設置（放り込む）。

今日もちゃんと仕事をしているようで・・。

 

如何ですかぁ～？！タフト殿

タフト殿への呼びかけシリーズ、第3弾？（笑）。

 

嫁な人に、土曜日はＲ２に乗って出かけてくれーって伝えた俺。

タントの時も同様だったが、乗ってかられちゃうのでメンテ自体ができる時間が限られるのでアル・・（汗）。

土曜午前中、日曜。あと祝日。こう書いてみると、案外、機会あんじゃん！って言われるかも。

だが、シカシ。俺も色々なコトやってるんで（笑）。必ずしも都合は合いません。

 

さて、冒頭の土曜日は、お目目を磨いたＲ２に乗って行った嫁な人である。

当然、タフトは車庫。

というか、オイル交換するために手配したんだよね。

夏のメンテ作業は一種の苦行化してきているが、だらだら病は治らず作業スタートはまさかの正午にぃ！

オイルや工具、そしてオイルをこぼす粗相対策として、新聞紙で作成したレジャーシート張りの敷きを準備していたらピーク時刻になってしまった模様。

未だ3000キロ程度の走行らしいので、少々勿体ないかも。

でも、さっさと削り出し（笑）粉々を回収するのも良いと考えて実行デス。

軽SUBとは言え、未だ車体下の高さは人が入り込むのは窮屈である。

アストロのラダーにタフト殿に乗ってもらいました。

続いて、エンジンルーム。

このキレイさがいつまで続くか？出来るコトなら数年位は綺麗でいて欲しいのだがね。

セオリー通り、フィラーキャップ開口が確認できたら、下に潜るってわけです。

が、タフト殿に下駄を履かせた状態でもクリーパーはどうも使えんじゃねぇ？

元々は86で使用するつもりだったけどリジットラックの最低高ではシャシー下で、がーッ！とか、ゴォーッ！できんです（泣）

箪笥の肥やし・・・というか、　↓　は和室の肥やし化してますねぇ。　

ドレンボルトを14ミリで緩め。パキッーん！！って音がして緩むの、結構好きですね。

純正のボルト、結構な長さありました。

フィルターも交換しちゃいました。

オイル処理箱は、2つ用意してオイルを回収します。

1箱だと、十分吸収されないでごみ取集車で収集してもらえないし。

右側の純正パッキンに比べ、ボッシュのタフト適用パッキンはデカすぎですわな（笑）。

 

作業を終え、試走となったころに嫁な人がやって来て、『あー、間に合ったなら乗ってくねぇー！』と。

そのまま、タフトに乗って出かけてしまいましたヨ！

一番楽しみな瞬間、オイル交換後のインプレッションを感じる権利・機会をもってかれてしまいました。

86より高いオイル使用した、タフト殿。・・・如何でしたでしょうか？

 

 

 

 

Ｒ２のお目めを磨いてあげる

2年近く前に、Ｒ２のヘッドライトレンズの黄ばみを取ってあげた。

ポリッシャーを使っての磨きだったので、俺的にはこんな程度でOKってコトで（笑）。

が、耐久性は半年がいいとこ。なので、作業前は見る影もありませんでした・・。

いつものメンバー集合です。

くすみを消してUVコートするって、レンズを磨く側からすると甘いーコピー文を謳っているヘッドライトクリア（ウイルソン製）。

安くもなく、高くもない価格なので効果も期待していはいないが、半年程度は透明感のある状態でいてほしい（笑）。

研磨粗目3,000＝＞7000番台　　＝＞9000　と段階をすすんで、最後はウイルソンの出番。

まあ、この位に綺麗になってくれればイイです。

どうせ1年もたんし、また暇潰しでポリすればいいんで。