ホンダ・NSR250R-MC21型。（番外編vol.837）

ここまでくると、とことん最後まで、かなり私的な内容が含まれます。（笑）


ホンダ「VT250F」を近所の子に進呈した後、

何となく気になって保管していたヤマハ「RZ250R」（最初のバイク）を持ち出すのですが、

車庫保管とは言え10年近く放置していたので超怪しい状態。

廃車証明書を探して再度乗ろうかと思ったのですが、残念ながら証明書が見つかりません。

仕方なく、そのままバイクショップに売ってしまいます。

かなり改造していたのでパーツ取り用としてなんと売れたんですよねぇ。（笑）

で、そのお金やらなんやらで次にホンダ「NSR250R」MC21型を購入します。

すでに結婚（最初の奥方…（笑））していたのですが、お互い無関心な状態だったので、

許可なく勝手に購入。

会社の同僚のお誘いも大きかったです。

カワサキ「ゼファー400」で大事故を起こして以来、

本当は「もうバイクに乗るのはやめよう」とも思っていたので、

正直、テンションは低く、かなり中途半端な気持ちでした。

ただ、比較的新しい2ストバイクの運転感覚を知りたかったってのも大きな理由でした。

購入した「NSR250R」MC21型は1993年式の中古で、

購入したその当時が1999年。6年落ちってところです。

90年代レーサーレプリカは全く人気がなく一番安かった時期で、

ピカピカにもかかわらず、購入価格は確か20万円ちょっと。

いろいろあって会社も転職した頃だったし、

結婚（4年後に離婚します…（笑））もしたてで、私生活が一番変化した時期だったので、

正直、今振り返っても自分が何を考えていたかよく思い出せません。（笑）

とりあえず手に入れたので、まず懐かしの峠に持ち込んで乗るのですが、

かつての度胸もなく、危険回避が先行して限界ギリギリ走行が出来ません。

まぁ年齢も33歳だったし、普通に考えれば当たり前です。（笑）

他に1度だけ職場の同僚とショートツーリングに行きましたが、

2ストなので運転はしんどいし、姿勢も前傾なので辛いという気持ちが先行して、

結局購入して半年も経たないうちに手放すことに…。

18歳でバイクに乗るようになって、ここまでテンションが下がったのは初めてです。

この「NSR250R」MC21型を最後に40歳を超えて大型免許を取得するまで、

結果、長くバイクから距離をとることになります。

次のバイクに関しては「返り咲き中年ライダー」を待つことになるんですよね！（笑）