こんばんは。
最近ＪＡＬの国内線は鶴丸塗装が増えてきて、ずらっと鶴丸が並んでいる事も珍しくありません。フライチームを見ていると、どうやら鶴丸塗装のワンワールドも出来たようです。
そんな中、この日の朝はアーク塗装の７７７が揃っていました。
手前ＪＡ７５１Ｊ、７３７をはさんで奥がＪＡ７５２Ｊ（ワンワールド塗装）
さらに手前のスポットからプッシュバックされたのは７７７－２００のＪＡＬ１号機（ＪＡ８９８１）
そしてまたアークの７７７－３００がトーイングされてきました。
まんまる顔にまんまるの大きなエンジン
レジはＪＡ８９４３。
しかし長い７７７－３００。
もう１機、ＪＡ８９４５。アーク塗装の７７７－３００は横から見るとものすごく長く見えます。
さっきの８９４３が出発。
着陸機もアーク。７７７－２００（ＪＡ８９７９）
ＡＮＡの同型機とツーショット。
７６７の８０００番台にも鶴丸に塗り替えられたのが見られます。鶴丸確実に増殖中。こんなに国内線でアークがまとめて見られるのも今のうちですね。
次回はこの日の朝、北風運用時の３４Ｌへの着陸シーンです。
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ではまた。
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最近ＪＡＬの国内線は鶴丸塗装が増えてきて、ずらっと鶴丸が並んでいる事も珍しくありません。フライチームを見ていると、どうやら鶴丸塗装のワンワールドも出来たようです。
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しかし長い７７７－３００。
もう１機、ＪＡ８９４５。アーク塗装の７７７－３００は横から見るとものすごく長く見えます。
さっきの８９４３が出発。
着陸機もアーク。７７７－２００（ＪＡ８９７９）
ＡＮＡの同型機とツーショット。
７６７の８０００番台にも鶴丸に塗り替えられたのが見られます。鶴丸確実に増殖中。こんなに国内線でアークがまとめて見られるのも今のうちですね。
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サンアーク塗装と新鶴丸塗装は、今のところだいたい半々ぐらいでしょうか。羽田に居るとどちらも頻繁に見ることができるのでどっちが多いのかよく分かりません。ただB737-800に関しては新鶴丸が大増殖しているような気がします。笑
このまま、新しいJALを築く新鶴丸と過去のJALを忘れないサンアークの両方を残してくれると嬉しいですね。
もし差し支えなければ、私のブログにリンクを貼らせていただいてもよろしいでしょうか？ご検討をよろしくお願いいたします。
こんにちは。
私の世代ですとＪＡＬ＝鶴丸で、アーク塗装にはなかなかなじめなかったんですが、最近なくなる前にとアークのＪＡＬを頻繁に撮っていたら好きになってしまいました（笑）
リンクの件、ありがとうございます。もちろんＯＫです。私のほうにも貼らせていただきます。よろしくお願いします。
ではまた。