ジャンボさんに乗りました！！！ （６月２５日 福岡～羽田 ＮＨ２５６便）

こんばんは。

昨日は今回の福岡遠征、行きの搭乗記でした。これをアップしたあとにコメントへのお返事を・・・と思っていたのですが一気に疲れが出てしまったのか？自動睡眠装置が働いてしまい寝てしまいました。すみません。。。

今日は帰りの便の搭乗記です。
福岡に行くにあたり、最初は往復ジャンボさんと考えたんですが、ネットで調べると行きの２４日は夕方にならないと７４Ｐはなく、７８７で出かけ、帰りにジャンボさんにしようとこのようになりました。


１３時１５分に羽田からやってくる便が１時間後私の乗る飛行機で搭乗は７番ゲートとメールが来ていたので、展望デッキにて待っていました。やってきました。。。

大きく羽を広げてこちらにやってきます。

そして７番スポットへ入ってきたのはＪＡ８９５９。ポケモンジェット２機に続くＡＮＡで３番目に古く、ノーマル塗装の中で一番古い機材で１９歳です。青い部分のペンキの剥がれは補修されていました。

保安検査を受け、軽く食事をしてご対面です。

さあ、乗り込みます。

今回ははじめて二階席（アッパーデッキ）に乗りました。若い頃飛行機イコールジャンボさん。しかし、１回も二階席には乗った事がありませんでした。予約した時に空いていたので予約しておきました。

ボーイング７４７－４００。そうＡＮＡのダッシュ４００に乗るのは今回が初めてです。ＡＮＡのダッシュ４００はデビューした頃２名で運行できるハイテク機になったこのジャンボさんをテクノジャンボと呼んでいました。ＪＡＬはスカイクルーザーと呼んでいていました。
アッパーデッキ席は窓と座席の間に物入れがあるんですね！

この感じ懐かしいです。

で、離陸する時に思いました！離陸滑走が始まった時の強烈な加速感！最近飛行機に乗ってあまり強烈な感じがしてなかったのですが、久しぶりのジャンボさんに乗ったら久々にこの加速感を味わいました。


行きの最新鋭機の７８７と比べ、非常口や化粧室の案内、ブラウン管のディスプレーなどが懐かしい感じです。アッパーデッキの座席は３－３の６列。７３７やＡ３２０と一緒です。キャパシティーはちょうど小型のジェット機１機分です。あの巨体に小型ジェットを背負って飛んでいるのと同じです。

乗った席からはエンジンがやっと２個見えました。最近は双発機ばかり乗っていますが４発機はやはり余裕があるように思います。

帰りはほとんど雲しか見えませんでしたが、かすかに富士山のてっぺんが見えました。エンジンと翼を一緒に入れようと試みましたが無理でした（笑）

予定より１５分近く早く羽田に到着。いつも写真を撮っている展望デッキを機内から撮ってみました。月曜日なのですいてますね！

オーディオや呼びだしスイッチなど。それまでのクラシックジャンボは確かダイヤル式だったと思います。最初このスイッチ見たときにカッコいい！と思いました（笑）

シートはこんな感じです。

皆さん降りたあとに撮らせてもらいました。ちゃっかりＣＡさんに私も撮ってもらったりもしました。記念ですから！

降りてまず正面顔！

で、羽田到着のお約束ショット。

こぶです！私の乗っていた席は、こぶの後ろに２枚窓がありますね。で、前へいって窓がなくなります（ここが階段です）その前の１つ目の窓の席に私は座っていました。

無事に運んでくれてありがとう！

７７７や７８７のような新しい飛行機に慣れて、ジャンボさんに乗ったら古いな・・・とか思ってしまうのか？とも思っていましたが。やはり昔よく乗ったジャンボさん、離陸の滑走が始まったときに、これこれ！！！などやはり４発機のパワーと余裕を感じた搭乗でした。
見た目の存在感だけでなく、乗った感じも明らかに双発機とは違うと認識しました。

７８７も好きですが、７４７－８も是非入れてもらいたいですね！

初日、Ｓｕｐｅｒｆｌｙのライブが終わって外へ出たあとには雨も上がり、２５日の午前は曇りの予報だったので７時に朝ごはんを食べ、したくしてすぐに福岡空港へ向かいました。次回から福岡空港シリーズです。お楽しみに！

ではまた。

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