８月ですが

７月下旬の豪雨。ＷＲは停止状態。（まったく動けないからネタもない）
林道（７月中旬）の感想でも追記するしかない。
車体が軽く感じるようになったＷＲ。下り走行での効果が大きいように思います。
ブレーキング→今までより制動距離が短くなりコントロールしやすい。
前後タイヤの接地感も向上し，コーナー奥まで突っ込める。
（これまでは狙ったラインより外にふくらんでいた。プッシュアンダーって言うのかな。）
今は連続する下りのコーナーでもリズム感よく走る楽しさがありますね。