1月最終日に5台で走りました。集合場所に行くとなぜかXRが一台。あれあれ, どこかで一緒に走ったような・・・。(男子会でね) リ〇ルのお客さまが番外編(店には内緒?)として連れてきた。(世間は広いようで狭い)
↑さてさて, 1本目はY和池。雪解け水をたっぷりと吸い込んだ道をヒヤヒヤ(逆バンク気味が多い)しながら通過。↓出口側は木漏れ日がいい感じ。
↓K倉山のタイトターンで皆さん悪戦苦闘。(自分も鋭角ターン箇所で転倒) ↓これはカウンターをあてながら登ってるシーンですね。
レーサーXRの雰囲気がいい。90年代のマシンですが, 今でも走りは健在って感じです。
↓80号の途中で他グループの3台が停車してました。(人がいないぞ) 下の方からヒルクライムを楽しむ音が聞こえてきました。(見学に行ってるのかな)
↓ちょっと北へ行き375線から入ると雪は左右にチラホラあるが問題なく通過できるぞ。
↓それではもう一本とO土川へ向かい, ここもラインは一本だが, チェーンとスプロケが新品のKDXは泥道でも絶好調の加速感。
しかし, 調子に乗りすぎました。↑この撮影のあと, 快調に走っていると道を枝が大きく塞いでおり(やや暗くなり周りの景色と同化し認識が遅れた), ブレーキングしながら枝の少ない方に避けようとしましたが, フロントスリップし小岩群に向かって滑走。(右前ウインカーは噴破し, 左手首にもかなりの痛手) いやはや, 初林道のKLX君には身をもって, こんな日はブレーキング(制動距離は長くなる), 泥道の注意点(ラインを変えると急に滑る), 前方には最新の注意と, ←これを怠るとこんな目に合うよ。(こう説明すると大うけ) ははは, ヘルメットバイザーのネジも折れたんで直さなくては・・・。