意地の恵下谷林道走行

戸河内のホームセンターで急きょ購入したタイラップで補強し・・・。

タイラップでカッチリ固定できましたので，１日の仕上げにここを走りました。
十方の最後あたりは脱落で動揺し，何だか後味が悪いままだったので，これで気持ちの修復もできました。

ちなみにステップはｇｏｏｄ！（シートのプチフラット化もいい！）
ステップはオフロードブーツにピタリと吸いつくようなホールド感が足の裏から伝わってきます。
ブレーキング時なんかは特に腰を引いた状態での安定性といいいますか，コントロール性はワンランク上の能力を発揮していると感じます。（マストパーツなんです）

棚田百選

トラブルにもめげず。
ナンバー修復に時間がかかったので，ルートを変更するとこんな所にでました。

さてさて，ＫＸさんからの高評価はおそらく後ろから走りを見て，予想した以上に走るなと感じたからだと思います。
これはそのまま自分のＷＲに対する手応えに当てはまりますね。

ナンバーが脱落しました

なんちゃって仮付けは，十方山林道に耐えきれず。（変化に富む楽しさと比例し）
出口の広場で修復後，みなさん（←今日はありがとー）とは離れて一人，山を下りました。
ハリガネで縛ってます・・・。（何とか下の町までは持ちこたえた）

ここまで修復時も含めてみなさんからは色々と質問を受けました。
（主な回答：ヘッドライトは純正より軽く，重心もより手前にくるので選択）

途中の休憩ポイント

十方山林道をのんびり走るつもりが・・・。
１／３走ったあたりでＫＸさんから休憩のサイン。止まるとＷＲの動きを絶賛されました。（ちょっと持ち上げ過ぎ？）
それから再スタートし，２／３走ったあたりでリヤタイヤから「バラバラバラ」といやな音。（最初はパンクかと思ったが）
ＷＲを降りて後ろを見るとリヤテールランプのコードだけで吊られて，かろうじて落ちていないナンバープレート一式がプラーンと・・・。

林道入口

なぜか広島の軍団と合流っす。
初めて来たメンバーもいたようで楽しみにしていたと聞きました。（笑顔がいい感じですね）
自分は最後から走るつもりでしたが，ＫＸさんが「前へどうぞ」と手で合図。
走り始めましたが，予想通りＫＸ１２５がぴったりマーク。（なかなか楽しい）

この日は十方山林道へ・・・

吉和のドライブインにて（やはり，十方をＷＲで走らなくてはいけません）
さてさて，いつものここで昼食を取っていると広島の方々が外に停めてあるＷＲの観察会。
ライト廻りにかなり関心が集まっているようでした。
昼食を終え「十方山を走ったんですか」と声をかけると「今から」と返事。
そのうちＫＸ１２５（レーサーのナンバー付）さんから一緒に走りませんかと誘いがあり，一緒に向かうことに・・・。（ＷＲは関心度が高い？）