佐渡の翼

佐渡の観光名所紹介、佐渡の宿泊施設の宿泊記、佐渡の全飲食店と東京都内高級レストランの食べ歩記、ヨーロッパ及び国内旅行記事

i8ロードスターのPR動画を記事の最後尾に貼り付けました

動画に登場するi8ロードスターと全く同じ車体カラー、ホイール、内装、の右ハンドル車が、8月6日に千葉港へ到着し、通関手続きが完了いたしました。そして、新車整備、車両登録も完了し、9月2日に無事納車されました。従いまして、日本上陸第一号となったi8ロードスターの全貌を、9月6日に当ブログ上で公開いたしました。9月18日には、Keiyo BMW千葉北支店のフェイスブック(https://www.facebook.com/keiyo.bmw.chibakita/)でも紹介されました。このフェイスブックには、スマートキーをリモコン代わりに使用して、i8ロードスターの屋根を開閉する動画も掲載されています。更に、7月6日に発売されたホンダS660のcomplete modelである、ModuloXは、9月23日に無事納車となりました。 2018年9月24日現在

i8ロードスターPR動画

https://twitter.com/i/status/988688999794409472

ホテルのバルコニーやテラスから撮影した夜景    投稿者:佐渡の翼

2015年08月13日 03時17分00秒 | 国内旅行記

部屋に入り旅装を解いたところで、フロントから電話があり、「ランブルフイッシュ」の予約時間を午後7時に早めたので、午後6時45分にホテル玄関前から出発するシャトルバスに乗車してレストランに向って欲しいと告げられた。バスの発車時間まで45分ほどあったので、バルコニーへ出てみた。絶えず北風が吹いていて、椰子の木を揺らしていたが、それは頬を撫でるような暖かい風であった。12月31日の東京の日の入りは午後4時45分だが、沖縄の日没時刻は1時間遅れの午後5時45分であった。つまり実際には東京・沖縄間には1時間の時差があるのだ。

椰子の木にはイルミネーションが取り付けられており、これがかなりの光量のため、ニコンD810でも楽々手持ちで撮影出来た。ただし、ニコンD810の場合、光源部分に合焦マーク(赤い四角印)を移動させないと合焦してくれない上、合焦までの時間が長い!これに対しEOS-1DXは、どこにレンズを向けても即座に合焦してくれるので、夜景撮影時のシャッターチャンスを逃す事がない。筆者は両者を用いて夜景を撮影しておいたのでその画像を見比べて頂ければ両者の違いがよく分かると思う。ニコンD810はさすがに画像が綺麗であり、そのシャープさはEOS-1DXを遥かに上回っている。だが機動力、合焦操作時の俊敏性はEOS-1DXには適わないので、プロはEOS-1DXを選ぶのだろう。更にニコンD810では夜間の高速連写などは不可能なので、どんな場面でも夜間撮影が可能なEOS-1DXには遠く及ばない。従って筆者は、国内旅行時はニコンD810を持参し海外旅行時はEOS-1DXを持ち歩く事に決めた。

EOS-1DXで撮影

ニコンD810

EOS-1DX

ニコンD810で撮影。画質はクリアーになるが光がやや白っぽく写る

EOS-1DX

ニコンD810

同じ撮影位置で翌朝にニコンD810で撮影した写真。

岬の北西部分。沖合いはマリンブルーでビーチ近くはエメラルドグリーン、これが沖縄の美しい海だ!

岬の西側


i8ロードスター動画1

i8ロードスター動画2

i8ロードスター動画その3

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