フロントのショックを取り付けるにあたり
乗車前後の車高を調べてみる。
リアのエンジンまわりを合体。
タイヤに空気を注入。
乗車前後で前は3cm 、後ろで2cmほど低くなる。
乗車前の後ろは、最初のもくろみより1cmほど低い。
前の方は沈み幅が大きいので
取り付け位置を少し高めにしよう。
この位置で型紙をつくり
鉄板に写し、加工。
なにせ、手加工なもので
微妙に削りすぎたりで
同じ保障はない。
取り付けたが、
はたして左右同じについているのか?
リアのショック取り付け部は
途中から切り取り
穴の位置を変えた鉄板を
継ぎ足し溶接をしておいた。