ＥＤ７９はまなす ～ＥＤ７９の今昔～

この週末は・・・北斗星の朝練には出かけませんでした！噂によるとＥＦ８１最後の週末になるとか？しかもまたカシガマが運用に入っていたとか・・・ＪＲさんのカシガマ運用がいつまで続くのか？はたまたＥＦ８１のブルトレ牽引もいつまで続くのか？

今週末は葬式鉄（この言葉嫌いです・・・）になりそうなので、参加しませんでした。
しかし、実はこの週末に大きな鉄活動をしてきました。
朝おもむろに嫁さんに「写真撮りに行ってくる・・・」ときりだして、行った先は青森でした。奥様すいません！さすがに白い目で見られましたが、何とか送り出してもらいました。

それにしても、青森近くなりましたね・・・宇都宮を出て約４時間後には青森駅にいるのですから。途中、仙台で牛タン弁当を仕込み、青森では地の海鮮を堪能してきました。
さて本題ですが、目的はＥＤ７９はまなすと、ＥＦ８１日本海、あけぼの、そして・・・です。本当はブルトレの走りが撮りたかったのですが、今回は諦めました。

まずは大本命ＥＤ７９「はまなす」のバルブです。

ＥＤ７９１２　　2010.6.4青森駅

ＥＤ７９も本当にくたびれています。この１２号機も塗装が・・・なんかかわいそうです。７号機は、シングルパンタを載せ塗装もキレイにしたようですがね。
この日はカマの後ろにマヤ３４がついていましたが、こちらを撮影する人も多くいました。
それにしても、金曜日の夜なのにブルブする人が１０人以上いました。時間も２２時過ぎですよ・・我ながら呆れます。私の場合は、宿を青森駅から１分のところに取ったので、ちょっと外出で撮れましたが。他の方々はどうしていたのでしょうか？いろいろな訛りが聞こえてましたから・・・

さてＥＤ７９は、ご存じの通りＪＲ化後に青函トンネル開通にあわせてＥＤ７５の７００番台を改造し製造されました。
２３年前にそのテスト運用の写真を撮影していましたので、そちらもアップしておきます。

ＥＤ７９８　1987.11.21　　函館駅　　～函館山をバックに～

改造直後で、車体も凄くキレイです。まだ試験中で、車体にＪＲマークも貼られいない状況です。ＥＤ７９は、０番台１００番台、そして後から５０番台が出現しました。１００番台は既になく、残りも数量になってきてしまいました。また近いうちに撮影に行きたいものです。いつも書きますが、ＥＤ７９の末永い活躍を期待しています。


今年の夏には、海峡線に撮影に行きたいと思っています。なにぶんＥＤ７９の撮影ラストチャンス？ですから。奥様に土下座でも何でもして・・・お願いしますよ！

今回の青森行きの収穫物については、また次回以降に報告しま～す。こうご期待を！