北緯４３度の電気機関車（第１６回）・・・ＥＤ７６５１６

早くも３月に突入しましたね・・・
それにともなって、花粉全線も大分北上してきたようで、ここのところ目蓋が重く、鼻もむずむずしてきました。
また今年も、憂鬱な季節がやってきてしまいました（涙涙）

仕事の方も、忙しさＭＡＸです。昨日１日は、職場の一大イベントがあり、もー大忙しでした。夜はイベントのご苦労様会で、
久しぶりの午前様でした（笑）そんな訳で、今さっき起きたところです・・・

さて、本題ですが・・・
前回予告していたとおり、北緯４３度の電気機関車シリーズ復活です。第１６回目の今回は、当然ＥＤ７６５１６号機ということになります。
しかし・・・写真を探してみたところ、５１６号機が見当たらないのです！撮っていないはずはないのですがね・・・
ただ、あまり縁がなかった機関車で会ったことは間違いないようで、当時の記録を調べてみても、撮影機会は多くないようです。カマの撮影を
していると、縁のあるカマと無いカマが出てくると思いませんか？私は特に、ＥＦ６５ＰＦと北海道のＥＤ７６、末期のＥＤ７５などで、よく
それを実感させられたものでした。話が脱線しましたが、５１６号機の写真、何とか１枚探しだしました！ご安心ください（笑）

５１６号機は、１９６９年東芝で製造され、他機と同様に岩見沢第２機関区に新製配置されました。その後、ＪＲ化を経て空知運転区、空知運
転所と配属地の名称は変わりますが、岩見沢を基地に活躍していました。１９９０年に廃車されるまで、客貨牽引に活躍しました。


ＥＤ７６５１６　函館本線岩見沢駅　1985.10　　ＣＡＮＯＮ　ｎＦ－１　50ｍｍ

岩見沢駅ホームからのつまらない写真ですが、今のところスキャンしたデータの中からはこれしか見つけられませんでした・・・すいません。
あっただけでも、良しということで自己満足しております。今のところ、仕事も忙しく新規のスキャンも出来ない状況なので、ご勘弁ください。
今後、スキャン次第に別の写真をアップしたいと思います・・・

話は変わりますが、ＫＡＴＯのＥＤ７６５００と急行「大雪」が発売になったようで・・・
予約している美美模型さんからも、入荷のメールがきていました。やっとＮゲージでもまともな製品が発売されましたね・・・マイクロの製品も
持ってはいますが、マイクロ時代の初期製品であるＥＦ７１やＥＤ７８を思わせるような成形も気になりますし、色も私が見た現役時代の色とは
ほど遠い色などが気になっていたものでした・・・
出来るだけ早く美美模型さんに受け取りに行きたいものです。Ｎの運転板も早く仕上げないと宝の持ち腐れにおなってしまいます・・・

あー（涙）やることが多くて大変です。まず何から手を付けますか・・・